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Así es el bus del futuro de Medellín

En marzo empieza a rodar nueva flota por la Troncal de Metroplús para continuar por la Oriental.

POR LEÓN J. SALDARRIAGA L. | Publicado el 11 de noviembre de 2012

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Así es el bus del futuro de Medellín

Afinales de febrero de 2013 comenzarán a llegar de China los primeros buses del grupo de 47 padrones que reforzarán la flota del metroplús, y casi de inmediato empezarán a rodar por la troncal Universidad de Medellín-Aranjuez.

Con una parte de los automotores se abrirá la operación de la pretroncal por la avenida Oriental, condicionada al montaje de siete paraderos y a la intervención del carril derecho, que está en piso flexible, por pavimento rígido.

Los padrones son ensamblados en China por pedido de la empresa peruana Modasa, la misma que fabricó los articulados, con una combinación de tecnologías. El motor y la transmisión son americanos, los ejes son asiáticos, la dirección es alemana y los tableros, brasileños.

Serán marca Chontón, empresa líder en América Latina, que ha fabricado buses para Chile, Perú, Brasil y el mismo Perú, donde tiene una flota de más de 500, entre padrones y articulados.

Al frente de esta incorporación están Jaime Rueda, gerente de Operaciones del Metro; Diego Giraldo, profesional del Área Operación de Buses; y Jaime Pérez, jefe de Ingeniería, quienes precisan que la semana entrante se le harán las pruebas de calidad al bus-tipo en China, con la presencia de tres ingenieros del metro.

Los aparatos llegarán con un programa de prueba muy riguroso y sólo les queda faltando aquí el montaje de algunos equipos de control, recaudo y comunicaciones.

El reto con la nueva flota es mejorar las frecuencias y tiempo de viaje. Cuando se abrió la Troncal, se diseñó un recorrido para 70 minutos ida y regreso, pero arrancó con 112 minutos, luego se ajustó a 102 minutos y con una tarea reciente se bajó a 90 minutos. Es decir que todavía está 20 minutos por encima de lo proyectado.

Hoy los articulados ruedan con un intervalo de 4,5 a 5 minutos en horas-pico y los padrones ayudarán a reducirlo.

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21 Comentarios - 31 de julio de 2014
  • genaro Comentario realizado el 11/12/2012 2:32:27 PM

    por que sera que siempre todo es malo a manuel eldel comentario hay q darle el premio al pesimismo

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  • HECTOR ESCOBAR Comentario realizado el 11/12/2012 1:07:09 PM

    Que tristeza, mientras en Cartagena, hacemos Barcos de Guerra con las Ultimas Tecnologias compradas para prender y desarrollar tecnología y mano de obra Colombiana en Medellin Compramos Chino sin pensar en los chinos Colombianos, que son nuestro futuro.

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  • manuel Comentario realizado el 11/12/2012 9:51:14 AM

    ESOS SON CUENTOS CHINOS. LO QUE HAY ES SOLO UN NEGOCIO , DIGO NEGOCIAZO EN EL QUE LOS TUMBADOS VAMOS A SER LOS ANTIOQUEÑOS.

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  • charra Comentario realizado el 11/12/2012 8:33:49 AM

    A ver si los que nos quejamos porque son hechos en la China no vamos y compramos al hueco, y zapatos mas baratos en Junin? todos son hechos en la China. Lo que tenemos que hacer cada uno de nosotros es NO COMPRAR ARTICULOS HECHOS EN LA CHINA.

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  • juanchosoft Comentario realizado el 11/11/2012 11:41:38 PM

    señor leon j saldarriaga investigue mas increible que un medio como el colombiano escriban buses chonton... no busco en internet siquiera??? es zhongtong......

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