Conforman mesas de trabajo para Autopistas de la Montaña

En dos mesas paralelas y que trabajarán incesantemente hasta abril y mayo, los entes comprometidos con las Autopistas de la Montaña esperan resolver los asuntos jurídicos, técnicos y económicos relacionados con este macroproyecto con el fin de que no se pare ante los últimos inconvenientes surgidos desde la Procuraduría.

Una de las mesas trabajará para despejar las dudas en cuanto a los temas técnico y jurídico, básicamente relacionados con túneles, taludes y otras obras de ingeniería, y lo que pueda pasar con las presuntas inconsistencias que la Procuraduría señaló en cuanto a la legalidad del contrato firmado entre ISA e Inco, hoy Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), para el desarrollo del proyecto.

La otra mesa sesionará hasta mayo y su función será establecer la real dimensión económica del proyecto y cuáles van a ser las fuentes de financiación que harán posible que se ejecute.

Las mesas estarán conformadas por la ANI, ISA, la Gobernación y la Alcaldía, que son las cuatro instancias implicadas en la obra, la máxima y de mayor envergadura que se construiría en el país en toda su historia y cuyo costo asciende a los 15,6 billones de pesos.

Esta metodología de trabajo fue adoptada luego de una reunión sostenida toda la mañana de este miércoles en la Gobernación entre el director general de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Eduardo Andrade; el gerente de Isa, Luis Fernando Alarcón; el gobernador de Antioquia, Sergio Fajardo Valderrama, y el alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria.

Los cuatro funcionarios se mostraron optimistas de que cualquier impasse jurídico va a ser superado pues, para todos, las Autopistas de la Montaña es un proyecto estratégico prioritario para Colombia y la región y "clave en la competitividad del país" en el futuro, según recalcó el director de la ANI.

Tanto Fajardo como Gaviria resaltaron la importancia de que esta obra siga a las siguientes fases y resaltaron el valor de que tanto la Gobernación como la Alcaldía aporten recursos para una obra de carácter nacional, como no se hace en ninguna otra región de Colombia.

"Sea cual sea el escenario, este esfuerzo de cuatro años que ha hecho ISA nos compromete con este proyecto bajo cualquier circunstancia que se decida hacerlo", subrayó Luis Fernando Alarcón, gerente de ISA.