Aprovechando las normas del Gobierno sobre bancarización y la tecnología, empresas y entidades financieras trabajan en plataformas para que los usuarios de taxis en el Valle de Aburrá puedan pagar las tarifas a través del teléfono celular.
La primera empresa en llegar a Medellín ofreciendo la tecnología móvil para el pago en los taxistas fue Smart Taxi, que desde marzo empezó a aplicar un pago con tarjetas crédito, a través de una aplicación del sistema operativo Android.
Alejandra Varona, gerente nacional de esta empresa, indicó que se iniciaron desde finales de 2013 en Bogotá y su oferta consiste en que cualquier taxista que tenga un teléfono smart, al igual que el usuario se pueden conectar a este servicio.
Como requisito, explicó, el taxista se toma una foto, al igual que al seguro obligatorio vigente y al documento de identidad y lo ingresa al sistema. Luego la empresa busca sus antecedentes, tanto en la Policía como en Procuraduría, para garantizarle más seguridad al cliente.
Agregó que una vez se pide el taxi, el usuario tiene oportunidad de seguirlo, saber desde dónde se desplaza y el momento de su llegada.
Una vez aborda el carro, el ciudadano puede enviarle un mensaje a un familiar que le muestra el vehículo, el conductor y hacerle seguimiento a la carrera.
Sobre otras ventajas del sistema, la ejecutiva destacó que si se queda algún objeto en el taxi y el conductor no puede ser contactado por el cliente, desde la empresa lo ubican y le informan que algo se quedó en el carro, para que lo devuelva.
Al taxista, dijo, le permite cobrar la carrera una vez el usuario confirma el valor, el cual se le debita de su cuenta.
Al conductor le entregan una tarjeta, llamada Taxicard, con la que puede reclamar su dinero en puestos de venta de Baloto o cajeros automáticos en todo el país.
A una pregunta sobre el valor del manejo de la Taxicard, aseguró que es gratis, porque la empresa obtiene recursos por los servicios con vales por carreras que les hacen a varias empresas a las que les cobran una administración y de ahí obtienen sus ganancias.
Aseguró que en Bogotá ya cuentan con 14 mil taxistas de todas las empresas y en Medellín, 1.200.
En prueba
Por su parte,
Mónica Murillo, jefe de bancarización de AV Villas dijo que haciendo uso de las facultades que les dio el Gobierno que permite un servicio financiero móvil, idearon una cuenta llamada Transfer, que admite ahorros por medio del celular, sin mayores trámites y sin tener que ir a una sede bancaria.
La persona, detalló, abre la cuenta por el celular que debe ser del operador Claro.
"Esta cuenta es exenta del cuatro por mil, no tiene cuota de manejo y se abre solo con el número de la cédula y fecha de expedición, desde cero pesos", señaló.
En cuanto a la incorporación de este sistema a la movilidad de Medellín informó que con Tax Individual están realizando las pruebas piloto y se asociaron con esta empresa porque tiene 5.500 de los 27 mil taxis que circulan por el Valle de Aburrá y un potencial de 700.000 clientes.
La ventaja para el taxista, aseguró es que no va a manejar mucho dinero y puede retirar el producto de sus carreras cuando lo desee: "el conductor se da cuenta que le llegó pago, porque el celular le dice que le acaban de consignar".
"Para retirar se genera una clave temporal que solo se usa por una hora y el taxista lo debe hacer en un cajero de la red del Grupo Aval. La generación de la clave vale 200 pesos y el retiro 790. Entonces, el costo llega a 990 pesos", afirmó.
Sonia Isabel Quintero, gerente administrativa de Tax Individual, advirtió que estas cuentas tienen un límite de 4.928 mil pesos y solo se pueden retirar 3 salarios mínimos en el mes, o sea un millón 348 mil pesos, para evitar fraudes y lavado de activos.
Añadió que con Bancolombia también están trabajando para pagos en línea con dos productos: ahorros a la mano y tarjetas de crédito.
El gerente de Tax Individual,
Fabián Quintero, dijo que gracias a estas cuentas virtuales, se va a poder pagar el servicio de lo que haya marcado el taxímetro.
Los vales
Sobre el pago con tarjeta aclaró que esta se debe registrar en una cuenta de Google, donde se obtiene la autorización cuando se va a utilizar y con el celular se le cancela al taxista, pero el usuario también la tiene que tener registrada allí.
Aseveró que estos programas están actualmente en prueba con algunos taxistas y esperan arrancar en octubre.
En Coopebombas, que tiene 6.000 vehículos afiliados en Medellín, desde hace 3 años funciona una plataforma tecnológica satelital, que le ha permitido trabajar con un sistema de vales. De igual forma analizan aplicación para que los pagos de los usuarios se puedan hacer con tarjetas.
José Alberto Villegas, coordinador de la Central de Despachos de esta cooperativa manifestó que aprovechando la tecnología planean en los próximos días agregarle el sistema GPS a los taxímetros para verificar la tarifa que se le cobra al usuario.
Consultados otras empresas de la ciudad como Tax Súper y Tax Belén sobre la tecnología que están aplicando para evitar el efectivo, informaron que cuentan con una estrategia de pago con vales para empresas con las que contratan.
Sandra Amador, coordinadora de Tax Súper dijo que este servicio consiste en el suministro de talonarios con un código por empresa con el cual pueden cancelar las carreras. De igual forma el conductor las hace efectivas en las cajas del Centro de Operaciones.
Fredy Escudero, directivo de Taxistas Unidos de Medellín, opinó que estos servicios en red y con tarjetas hay que hacerles buena pedagogía con el ciudadano, que en el caso de Medellín, por la inseguridad, es desconfiado. En cuanto a los vales señaló que en algunas empresas son incómodos para el taxista que tiene que liquidar diario, ya que les dan un día para cobrar y deben someterse a filas y hasta pago de parqueadero.