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China inauguró la línea de tren de alta velocidad más larga del mundo
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China inauguró la línea de tren de alta velocidad más larga del mundo

Efe | Pekín, China | Publicado el 26 de diciembre de 2012

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China inauguró la línea de tren de alta velocidad más larga del mundo

China estrenó este miércoles la línea de alta velocidad más larga del mundo, que une la capital, Pekín, con la ciudad más próspera del sur del país, Cantón, un eje de 2.298 kilómetros que consolida al gigante asiático como líder mundial en este tipo de red ferroviaria.

El primer "tren bala" salió a las 9:00 a.m.  (8:00 p.m. hora colombiana del pasado martes) desde Pekín y llegó a Cantón ocho horas después, lo que supone 12 horas menos de recorrido en comparación con los trenes convencionales.

Una hora después, desde Cantón, partió puntualmente el segundo tren a las 10:00 horas (9:00 p.m. hora colombiana del pasado martes) y llegó a Pekín a las 6:00 de la tarde.

Los convoyes, que viajan a una velocidad promedio de 300 kilómetros por hora, tienen paradas en las principales urbes del interior de China (entre ellas Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuhan y Changsha) y pasan por seis provincias en las que viven casi la mitad de la población nacional (600 millones de personas).

Con la apertura de esta línea, China se afianza como el líder mundial en la alta velocidad ferroviaria, con más de 9.300 kilómetros en funcionamiento en todo al país.

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13 Comentarios - 23 de octubre de 2014
  • conformistas Comentario realizado el 12/26/2012 10:28:58 PM

    mientras tanto en colombia. mm no se que escribir. no hay nada aqui.

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  • azulesj Comentario realizado el 12/26/2012 8:35:04 PM

    Por el contrario, por falta de infraestructura bien planeada es que nuestros campos están llenos de guerrilla y narcotráfico, ello no implica acabar con los campos, pero sí volverlos eficientes. Las administraciones miopes, ineficientes y corruptas acabaron nuestros ferrocarriles. Nunca es tarde para que el estado reconsidere reactivarlos invirtiendo en transferencia de conocimiento pero evitando malgastos como en el Metro de Bogotá (ha gastado más en estudios que lo que puede costar el Metro).

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  • Johnson Comentario realizado el 12/26/2012 1:01:33 PM

    construir algo así en Colombia seria muy peligroso por el conflicto interno que tenemos, mas oportunidades para que los guerrilleros nos hagan daño !!!!!

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  • Luistogado Comentario realizado el 12/26/2012 12:22:03 PM

    Mientras los demás países avanzan en un sistema de trasporte tan útil y bello, aquí lo acabaron por la sinverguenzada de nuestros dirigentes. Definitivamente estamos remal de gobernantes.

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  • Sorel Comentario realizado el 12/26/2012 12:19:38 PM

    Los políticos colombianos en general dejaron acabar el ferrocarril para conseguir votos ofreciendo carreteras que pasaran por cada pueblo...

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