
Ante la decisión del Ministerio del Medio Ambiente de suspender la competencia de Cornare para el manejo del tema ambiental del túnel de Oriente, la corporación señaló que no apelará la resolución que contiene tal medida, al considerar que "sus actuaciones técnicas y jurídicas" sobre el proyecto son susceptibles de ser revisadas por todos los estamentos.
Así mismo, Cornare le pide a la Procuraduría General de la Nación investigar si esta corporación ambiental entregó o no la información que el Ministerio del Medio Ambiente le solicitó y que según el titular de ese despacho, Frank Pearl, fue incompleta e insuficiente para evaluar el verdadero impacto ambiental del túnel de Oriente.
Frente a la decisión del Minambiente de retirarle la competencia a Cornare, el secretario de Infraestructura de Antioquia, Mauricio Valencia, aseguró que la Gobernación acata las disposiciones y seguirá trabajando para buscarle una solución al desarrollo del proyecto.
Valencia fue enfático en asegurar que la Gobernación no se puede pronunciar y decir que el proyecto del túnel “va o no va”, sino que se está a la espera de que el Ministerio, en los 90 días de plazo, defina la situación de la licencia ambiental.
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) es la responsable de expedir la resolución que determinará la viabilidad de los trabajos.
“El Ministerio le ordenó al Anla estudiar la posibilidad de suspender las obras o sea que es esa entidad la que le hace la solicitud al concesionario de que suspenda o no las obras”, puntualizó el secretario Valencia.
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2 disquitos compactos por valor de $1.400 van a tumbar esta farsa de proyecto. Que se olviden de las demandas, Que intervenga la fiscalía y pruebe el tamaño de la mala fe de estos DMG de la ingeniería. Los va a hundir su propia arrogancia, como al capitán del Titanic.
Porqué será que los funcionarios bogotanos incluyendo a Frank Pearl le atraviesan palos a las ruedas del desarrollo de Medellín y de Antioquia en general. Será que es muy amigo de Fajardo y se traen algo entre manos. A uno si le quedan muchas dudas y cada vez entra más en vigencia la idea de una Antioquia federal o la república independiente de Antioquia asociada con otros departamentos aledaños como el eje cafetero, chocó y Córdoba. Con el Metro de Medellín sucedió lo mismo y por eso perdimos tantos años en su culminación y se nos triplicaron los costos que todavía estamos pagando los habitantes de Medellín. Estos malos gobernantes lo hacen perder la fé a los ciudadanos del común que cada vez se sienten más traicionados y robados.
Antioquia se tiene que mantener firme en la construcción del túnel. "El futuro es YA". Veo en este engorroso y enojoso asunto, la mano del centralismo bogotano, con la secreta y camuflada orden del Gelatino Santos, a quien le dan ronchas todo lo que sea Paisa.
Si el ministerio tiene la documentación, porque suspende la obra?. Algo huele mal en este show ambientalista.


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