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Medellín no quiere privilegiar la cultura del carro particular y en eso parecen ampararse sus administradores para no invertir en la malla vial urbana.
Lo malo es que tampoco se ve gestión oficial para solucionar de manera práctica los tacos en ciertos sitios estratégicos. La ingeniería de tránsito podría aportar a la solución sin grandes inversiones. Basta observar y consultar. Así se evitaría el tremendo costo que están generando los tacos, en tiempo y dinero, con un saldo al debe en el renglón de competitividad. La ciudad puede perder mucho si no se hace inversión y gestión de tránsito.