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Tal y como lo auguró Fenalco, el gran perdedor del Día sin carro fue el sector comercio. Ni siquiera las estrategias de venta que implementaron centros comerciales, supermercados y demás negocios estimularon a los compradores. Las pérdidas del día se estiman en más de 60.000 millones de pesos.
Grandes cadenas como Carulla y el Grupo Éxito, le apuntaron a prestar el servicio a domicilio gratuito para clientes fidelizados e incluso pusieron algunos productos con descuentos, pero el parqueadero vacío se reflejó en las cajas registradoras.
Sergio Ignacio Soto Mejía , director de Fenalco Antioquia, afirmó que las ventas diarias de un supermercado, son de unos 3.000 mil millones de pesos cifra que, según él, ayer estuvo lejos de ese nivel.
En la Central Mayorista de Antioquía el panorama no fue diferente y desde allí se reportó un flujo de personas muy bajo, poco mercado y baja demanda de productos.
Incentivos no motivaron
Aunque al empezar la jornada algunos centros comerciales, como el Parque Comercial El Tesoro, estaban optimistas con sus estrategias de venta, otros como Monterrey no se animaron a aplicar incentivos para los clientes, y aun así el resultado fue el mismo: pocas ventas.
Poner un bus ecológico al servicio de los usuarios y sortear una entrada doble para el concierto de Madonna, al parecer no fue suficiente para aumentar el tráfico.
Oviedo también consintió a sus clientes fidelizados y entregó un bono de 5.000 pesos para taxi de la flota Bernal, sin embargo en la tarde, solo 22 personas se habían acercado a uno de los dos puntos dispuestos, para reclamar el obsequio.
Gisela Rivera, vendedora del almacén Bon-bonite, afirmó que hasta el medio día solo se había realizado dos ventas y que ni siquiera la zona de comidas estaba del todo llena.
Soto Mejía estimó que las ventas en un día normal en un centro comercial de Antioquia, pueden estar entre 400 y 500 millones de pesos, cifra que, tampoco, se alcanzó.
Sin embargo, María Victoria Jiménez , presidenta de Centros Comerciales de Fenalco, informó que en Sandiego, Puerta del Norte y Mayorca, el impacto no fue mayor en el tráfico, pues tienen bastante acceso del transporte público, como el metro y las rutas de buses.
Ventas multinivel afectadas
Fenalco enfatizó que los efectos negativos en el comercio no solo fueron para los grandes del sector, sino también para las 90.000 personas que viven de las ventas por catálogo, y que en su mayoría son madres cabeza de familia.
Según el dirigente, muchas de estas vendedoras también se acercaron a Fenalco a presentar el balance que las obligó a pagar taxi para repartir los pedidos.
En total, Fenalco estima que entre la industria, la comercialización y el comercio organizado, el número de afectados fue de 200.000 personas.
"Los carros son los que menos contaminan. Su tecnología de punta es cada día más moderna y menos contaminante, en cambio las chimeneas de las fabricas sí necesitan ser controladas", dijo Soto.
Día para compartir
Como para muchos no fue un día propicio para el comercio, el empresario Hernando Echeverri , gerente de Macrollantas, prefirió utilizar el tiempo en otra cosa: celebrar una convención con los empleados.
Así, los establecimientos de Macrollantas estuvieron cerrados y sus 69 empleados salieron muy temprano a participar de la primera convención de la empresa en el Parque Arví.
Jaime Pineda , usuario del centro comercial Santafé, tampoco realizó sus actividades normales, porque todas las reuniones le fueron canceladas, por eso salió con su esposa, su hija y su nieta a compartir un día en familia.
"Mientras ellas hacían algunas diligencias, él disfrutó de un buen café en la mañana.