El Metro de Medellín adjudicó al consorcio español Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania S.A. la construcción de las obras civiles para el tranvía de Ayacucho.
El contrato, por valor de 169.439 millones de pesos, tiene un plazo de dos años, según consta en el documento de adjudicación, firmado por la secretaria General de la empresa, Luz Marina Aristizábal.
Mediante el oficio, dirigido al representante legal de la compañía, Manuel Crespo Muñoz, el Metro publicó ayer el resultado de la selección.
La empresa favorecida tuvo el mayor puntaje entre seis firmas cuyas propuestas fueron calificadas al final del proceso, cumpliendo las exigencias técnicas del mismo.
Hace una semana, el coordinador del proyecto del Tranvía, Carlos Ortiz, reportó avances en compra de predios del 92 por ciento.
Para el cable Miraflores el avance marcaba un 70 por ciento, mientras que para el cable Alejandro Echavarría en 57 por ciento.
Como el Tranvía arranca sobre 4,3 kilómetros de vía pública, el gerente del Metro, Ramiro Márquez, indicó que mientras termina la negociación con las propiedades privadas, le pueden entregar al consorcio español Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania S.A. sectores para iniciar las obras.
El proyecto beneficia directamente a las comunas 8, 9 y 10 de Medellín.
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TRANVIA DE AYACUCHO: HEY CAMPAÑA –NO- LLAMEMOS MAS HA ESTA OBRA: TRANVIA, ESTE CONCEPTO SE APLICO EN LA PRIMERAS DECADAS DEL SIGLO PASADO. HOY REALMETE SE LLAMA - METRO LIGERO - y así lo denominan en Bogotá al proyecto similar que quieren hacer en la séptima, porque aunque un tranvía y un metro ligero son similares este último tiene tecnologías y diseños de avanzada es como a una motocicleta, llamarla bicicleta Además este tipo de obra nunca se ha hecho en el país es mejor que la hagan Europeos que si tienen mucha experiencia en metros ligeros, ya que hay gran cantidad de ciudades europeas que cuentan con este tipo de transporte público.
ustedes creen que los paisas hicimos el metro? convencidos despierten eso es tecnologia europea.
mientras q la UE multa a empersas q hicieron el tren de alta velocidad en españa con 33 millones de euros en medellin le dan licitaciones a esas empresas q triste con la calidad q hay de mano de obra en medellin y de ingenieros de alta calidad . Q FALLO TAN GRANDE.
mientras en españa no quieren a lo s colombianos en medellin les abren la s patas para q sigan ganando plata y generar riquesa en españa q triste q con la calidad de ingenieros q hay en medellin le dan proyectos a manos extrangeras y con la corrupcion q hay en españa cuanta plata le dieron bajo cuerda alos q apoyaron a esa empresa q tritesa.


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