CORTESÍA - Fue la primera vez que las cabinas del sistema se elvaron sobre las laderas de las comunas 1 y 2 de Medellín.
CORTESÍA - Su apertura al público, luego de una semana de operación instructiva, se hizo oficial una semana más tarde.
CORTESÍA - El recorrido inaugural de hace 10 años marcó un hito en el transporte de pasajeros, pues hasta entonces los sistemas de cable eran usados únicamente para viajes turísticos o recreativos.
CORTESÍA - Desde su inauguración, la línea K ha movilizado a cerca de 10 millones de personas.
CORTESÍA - "El Metrocable fue el detonante para una serie de transformaciones urbanísticas, sociales y económicas", dice el Metro de Medellín.
CORTESÍA - Pero la transformación de esa zona no fue solo urbanística. Según el Metro, la nueva línea fue un factor de inclusión social.
CORTESÍA - Se ha convertido en objeto de estudio e incluso se ha replicado en otras ciudades del mundo como Río de Janeiro y La Paz.
CORTESÍA - Durante los tres primeros meses de operación del cable se crearon 35 nuevos negocios en la zona, llegaron entidades bancarias y se generó una nueva dinámica social y económica.
CORTESÍA - La inversión para las obras fue de aproximadamente 68 mil millones de pesos.
CORTESÍA - Los recursos fueronaportados en un 55 por ciento por la Alcaldía de Medellín y el 45 por ciento restante por el Metro.
CORTESÍA - Datos aportados por la empresa de transporte también indican que el inicio de las operaciones del Metrocable fue paralela a una reducción de los índices de homicidio en su zona de influencia.
CORTESÍA - Datos aportados por la empresa de transporte también indican que el inicio de las operaciones del Metrocable fue paralela a una reducción de los índices de homicidio en su zona de influencia.