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El Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá (Sitva) sigue creciendo. Desde hoy ruedan tres nuevas rutas de buses alimentadoras del metro y metroplús en la zona nororiental de Medellín, con lo que son 14 las que ya operan en las cuencas tres (Belén) y seis (Manrique - Aranjuez).
Las que se estrenan son la 1, Zamora (Bello) - Acevedo, que remplaza a la 02-I y se integra en la estación Acevedo del metro; la 11, Popular Dos - Aranjuez, remplaza a la 067 y se integra en la estación Aranjuez de metroplús, y la 15, Granizal - Las Esmeraldas, se integra en la estación Las Esmeraldas de metroplús.
Como pasa con las líneas 1 y 2 de buses, más conocidas como metroplús, la operación de las alimentadoras también la dirige el Metro de Medellín.
Jaime Wilches Yepes, jefe de Buses del Metro, indicó que las nuevas rutas empiezan a funcionar a las 4:30 a.m., como el resto del sistema.
El funcionario recordó que a estos vehículos solo se accede con la tarjeta Cívica, cuya tarifa de usuario frecuente es de 1.650 pesos. "La tarjeta es personalizada para todas las integraciones que se requieran y acceso al viaje a crédito: si no tenés carga en la tarjeta y vas a tomar el bus, te subís, sale viaje a crédito, autoriza el paso y cuando hagás la integración recargás la tarjeta y te descuentan el valor", explicó y agregó que las recargas se hacen en todas las estaciones y en 40 puntos externos.
Germán de Jesús Pérez Ramírez, presidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) del barrio Berlín Dos, de Aranjuez, dijo que vive cerca de la estación Berlín y el de estas nuevas integradas le parece "un excelente servicio; es transporte limpio y transparente para la comunidad". Agregó que el flujo de los vehículos es continuo y el recorrido es más rápido que el de los convencionales, "porque no paran en todas partes".
Por su parte, Wendy Perdomo Ramírez, presidenta de la JAC de Belén Las Playas, señaló que la comunidad está un poco inconforme porque el pago es solo con la Cívica, debido a que en la zona no hay puntos de recarga, y sugirió mejorar la continuidad de los carros que pasan por la carrera 70.