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Tras dos años y medio sin lograr un acuerdo con las comunidades indígenas que permitiera adelantar las obras de infraestructura en los cerca de 100 kilómetros de la vía Medellín-Quibdó, el Invías y el Ministerio del Interior lograron destrabar el proceso en este corredor vial que se construye en dos fases.
El acuerdo se logró con 20 comunidades, dos de las cuales están en territorio de Antioquia y el resto en Chocó. Carlos García, subdirector de la Red Nacional de Carreteras del Invías, explicó que el proceso hasta ahora había sido complejo debido a las peticiones de las comunidades, muchas de las cuales no encajaban en el contrato que el Invías tiene en la zona.
"Ellos pedían inicialmente cosas relacionadas con temas de vivienda y el Invías no construye viviendas. Entonces, lo primero que logramos fue sentarnos en una mesa porque es difícil llegar a consensos con estas comunidades que tienen muchas necesidades", explicó el ingeniero García.
Entre los acuerdos a los que llegaron está la entrega de materiales para la construcción de vivienda, la construcción de andenes, fortalecimiento cultural entre lo que se incluye la compra de instrumentos musicales y la compra de una vivienda que será una casa de paso.
Frente al avance de la obra, García explicó que se espera que la Fase I la entreguen en septiembre y la Fase II está en etapa de mantenimiento.
"Si comparamos las inversiones de ambas fases nos damos cuenta de la magnitud del proyecto. Mientras que la Fase I duró cuatro años con una inversión de $115.000 millones y un alcance de 26 kilómetros, la Fase II tiene una inversión de $254.000 millones y proyecta 76 kilómetros y también deberá estar lista en cuatro años. Es decir, la actividad de la obra la vamos a comenzar a ver pronto", explicó.
El alcalde de El Carmen de Atrato, Alexander Echavarría, manifestó que el mantenimiento de la vía está al día y que ya los contratistas levantaron el campamento. "La gente quiere que la obra esté lista ya, eso es muy difícil. La evaluación que hago es que las obras van bien entendiendo que la geografía de esta zona es difícil".