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Muerte de 27 personas pudo evitarse
Medicina Legal entrega hoy el listado de los fallecidos. FOTO COLPRENSA
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Muerte de 27 personas pudo evitarse

Hoy terminará el proceso de identificación de las 27 víctimas del accidente de tránsito. La empresa del bus tenía 8 investigaciones.

POR MARÍA VICTORIA CORREA | Publicado el 18 de diciembre de 2012

Como muchas otras, la tragedia de ayer en la vía Bogotá-Girardot, que dejó 27 personas muertas, pudo evitarse. El bus, que llevaba 19 años rodando, le falló el sistema de frenos y los pasajeros se habían quejado por lo que consideraron malas condiciones del vehículo.

Según el general Francisco Patiño, comandante de la Policía de Carreteras, el bus se quedó sin frenos y el conductor "pensó que el lugar más apropiado para frenar era en un cultivo de tomate de árbol, pero había un hueco de tres metros de profundidad que no vio".

Si bien la señalización y el estado de la carretera en el lugar del accidente eran normales, para evitar desgracias a las mismas hay que sumarles revisiones permanentes a los carros. "El solo hecho de tener la revisión técnico mecánica no quiere decir que todos los días no deba revisar el carro, hay que revisarle las llantas, los frenos, todo", dijo el oficial.

El hecho disparó las alertas porque aún faltan los días de mayor movilización de personas en el año, como son las temporadas de Navidad y Año Nuevo. Con el de ayer suman 35 los muertos en accidentes de tránsito en buses en lo que va del mes. El pasado 10 de diciembre en Ibagué otro carro se salió de la vía y dejó 8 muertos.

La ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, dijo que el conductor del bus siniestrado tiene en su hoja de vida cinco accidentes de alguna gravedad y la empresa Internacional de Turismo, a la que pertenecía el bus, tiene ocho investigaciones en la Superintendencia de Transporte por irregularidades en la prestación del servicio.

Al mediodía de hoy, Medicina legal terminará el proceso de identificación de las víctimas.

LA MICROHISTORIA

"EL CARRO VENÍA BIEN": CONDUCTOR

Leonardo Ospina, conductor del bus accidentado en la vía Bogotá-Girardot, en declaraciones citadas por Colprensa, dijo que "el carro venía bien, no íbamos rápido, íbamos muy despacio, no más de 40 kilómetros", dijo Ospina desde el hospital. "El carro se fue de medio lado, yo intenté frenarlo contra el barranco, pero no vimos el abismo y fue cuando caímos".

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4 Comentarios - 2 de septiembre de 2014
  • More2402 Comentario realizado el 12/18/2012 1:34:19 PM

    Para Windows, me parece que su forma de pensar es como la de muchas personas que creen que las cosas pasan por que el destino así lo tenía escrito... entonces si usted en vez de usar un puente peatonal se tira a la calle y lo atropella un carro, eso era porque a usted le tocaba??? por supuesto que muchas cosas malas se pueden evitar si tomamos las medidas preventivas necesarias, como en este caso, realizar un buen mantenimiento al bus

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  • cuyabropaisa Comentario realizado el 12/18/2012 9:42:08 AM

    No pues según el General dizque se podría evitar. Las cosas cuando han de suceder suceden. Entonces si yo no hubiera nacido no tendría que morir. Qué conclusiones las de éste General.

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  • lector3 Comentario realizado el 12/18/2012 8:48:36 AM

    El responsable es el ministerio de transporte ya que da autorizacion a cualquier empresa de garaje para que tenga carros viejos trabajando este ente es un irresponsable deberian cerrar esta cartera.

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  • Vero1221 Comentario realizado el 12/18/2012 8:37:56 AM

    Qué triste que tengan que pasar ese tipo de episodios para prender las alertas por las irregularidades que hay en las empresas de transporte.

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