No hay concertación entre Aerocivil y Controladores Aéreos

A pesar de los 10 días de reuniones que han sostenido los controladores aéreos y la Aeronáutica Civil para conseguir mejores condiciones laborales, aún no se ha llegado a un acuerdo.
 
El viceministro de Relaciones Laborales, David Luna, aseguró que las reuniones con los controladores aéreos continuarán con el fin de buscar acuerdos frente a las peticiones de mejoras laborales que están haciendo los trabajadores de este sector.
 
Luna dijo que en su misión de mediación se ha comprometido a continuar buscando salidas para las peticiones más urgentes que tienen los controladores aéreos del país.
 
El presidente del Sindicato de Controladores Aéreos, Carlos Arturo Bermúdez, dijo que "dentro del pliego resaltamos los temas salariales y prestacionales en los que las directivas de la Aerocivil se declararon sin competencia para  resolverlos, especialmente el descanso de los controladores que nos viene afectando desde hace varios años".
 
Medidas
Los controladores aéreos de Colombia anunciaron que si después de 10 días hábiles no se llega a una concertación mediada con el Gobierno nacional, se restringirían los horarios de operación a 18 horas. Los trabajadores reclaman  cubrir el  déficit de personal y un descanso adecuado. 

Los anuncios fueron hechos después de la segunda reunión de concertación que desde las 2 de la tarde de este lunes presidió el viceministro de relaciones laborales David Luna, y en la que participaron representantes de la Aeronáutica Civil, presidente y representantes del sindicato de controladores aéreos y el presidente de la Cut, Tarcisio Mora.

Antecedentes  
Desde el 6 de enero el sindicato de controladores aéreos presentó un pliego de peticiones al Gobierno para mejorar sus condiciones laborales. Entre las solicitudes estaba el nombramiento de por lo menos 300 personas para cumplir con los turnos establecidos para esta labor, pues actualmente están trabajando 12 horas diarias.
 
Además, solicitaron un día de descanso a la semana y un incremento salarial igual a la inflación que fue de 3,73 por ciento y no por debajo de este porcentaje como, según ellos, se ha hecho en años anteriores.
 
Bermúdez, agregó que desde el año pasado han denunciado falta de personal y largas jornadas que pueden afectar el rendimiento y generar dificultades en el transporte aéreo.
 
La CUT ha apoyado este pliego de condiciones asegurando que la falta de descanso de los controladores puede generar riesgos en las operaciones aéreas, por lo que considera que si no son atendidas las peticiones del gremio, se enviaría una queja la Organización Internacional del Trabajo (OIT).