No recojan pasajeros, orden a taxis de otros municipios
POR CONCERTACIÓN DEL Tránsito con gremios de Medellín, los taxistas con vehículos matriculados en otras plazas no podrán coger carreras en esta ciudad. La sobreoferta es la principal razón expuesta.
Los taxis que no están matriculados en Medellín no podrán recoger pasajeros en ningún lugar de la ciudad ni utilizar sus centros de acopio, so pena de que les impongan comparendos.
La medida, que empezará a regir este mes, generó el rechazo de organizaciones de taxistas con asiento en municipios del Valle de Aburrá diferentes a Medellín, al considerarla como "competencia agresiva" dentro del sector.
Al justificarla, el secretario de Tránsito de Medellín, Ricardo Smith, expuso que la determinación está apoyada en la mesa de trabajo que se tiene con los taxistas, en la cual se expuso la difícil situación que vive el gremio.
"Pidieron esta medida y fue concertada en la mesa. Dijeron que el momento tan duro que viven los ha llevado incluso a actuaciones no adecuadas como el taxi colectivo", afirmó.
En Medellín, precisó, ya se tenían delimitadas unas zonas a las que los taxis de otras jurisdicciones no podían acceder ni a recoger pasajeros ni a estar en los acopios, como las del centro y el sector de Laureles (las de mayor demanda).
Sumado a ello, aludió a un estudio del Área Metropolitana que muestra que en la región hay una sobreoferta real de 6.000 taxis si Medellín no aplica el pico y placa.
Pero con la vigencia de la medida, agregó, la sobreoferta se reduce a 3.000 taxis que, según estimó, no está en Medellín, sino en los municipios vecinos, en especial en el sur.
Según Smith, la norma que impedirá recoger pasajeros en Medellín a los taxis de otros municipios, no se aplicará de inmediato de manera sancionatoria. "Vamos a aplicar un tiempo pedagógico, por lo menos esta semana se harán operativos y se hará una campaña para comunicar la medida", notificó.
La decisión fue cuestionada por la Asociación Metropolitana de Taxistas que consideró, entre otras razones, las siguientes: Incremento del tiempo de trabajo, mayor cansancio y riesgo en la prestación del servicio, competencia desproporcionada y agresiva dentro de los sectores, favorecimiento por autoridades locales a grupos fuertes y allegados, manifestaciones gremiales, y aumento de la piratería de particulares.
En lo económico subrayó desgaste por exceso de trabajo del vehículo, aumento del consumo de aceite y combustible, salida del gremio de pequeños propietarios y fortalecimiento de los grandes.
A Juan Carlos, un usuario del municipio de Envigado le parece una medida "tétrica" que va a quitar mucho trabajo.
"Pensaron más en la ciudad que los usuarios", dijo, y apreció que los taxistas no van a querer ir a Medellín para devolverse vacíos.
Implicaciones
"Atenta contra la libertad al trabajo"
"Es el colmo", fue la expresión de rechazo de un vocero de Tax Envigado, al comentar que se originará una situación bastante incómoda entre los mismos taxistas porque se va a generar un sentimiento de competencia.
"Nos indicaron por radio que ni siquiera se puede arrimar a un acopio o atender a un pasajero que nos ponga la mano, pues de inmediato nos informan", dijo.
En una reunión celebrada el sábado, agregó, los conductores dijeron que prestan un servicio a la comunidad y que la medida atenta contra la libertad al trabajo.
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Carolita
Comentario realizado el 3 de noviembre de 2009 - 13:50
Estoy de acuerdo con la medida. No considero justo que un taxi que paga sus impuestos a Envigado (u otro municipio del valle de aburra) utilice la infrestrutura vial de Medellin de gratis. No creo que un taxista decida perder 10 o 12 mil pesos en una carrera hasta Medellin solo por no devolverse vacio. Ademas los municipios del valle de aburra han tomado posiciones muy negativas respecto a pertenecer al area metropolitana, pues entonces que vayan conociendo los inconveneintes de no pertenecer a ella y de crear un estado aparte.
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alex
Comentario realizado el 3 de noviembre de 2009 - 12:35
el muro de berlin,chao rolos de medellin por que se nos llevan los ingresos,chao cachacos no se nos lleven los ingresos,esto se volvio un reality,el desafio
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walgarciac
Comentario realizado el 3 de noviembre de 2009 - 09:55
En muchos de los municipios cercanos a medellin, los cupos para taxis los amplian constantemente, es justo que mientra los taxistas de medellin siempre sean los mismos, vengan de otros municipios cada vez mas taxis a mermarles los ingresos ?
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deaqo
Comentario realizado el 3 de noviembre de 2009 - 08:58
la medida en el punto de que los taxis de otras plazas estén en los acopios posiblemente sea viable...pero lo que me parece absurdo en pleno siglo XXI es que se vea una medida de que si algún taxi de otra plaza esté en Medellín y le pongan la mano no lo pueda hacer. Eso es lo mas absurdo que he escuchado y no pertenezco al gremio, pero si es lo mas absurdo que ese Señor Smith ha tomado. Entonces los taxis de Medellin que no entren tampoco a otros municipios y ahí si pues los usuarios somos los que pagamos lo platos rotos de todo. ¿esta gente que pensara? parecen que están en guarderia.
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Negra
Comentario realizado el 3 de noviembre de 2009 - 08:38
...Dios mio, no me quiero imaginar la dificultad para coger un taxi en otro municipio, ellos no se van a devolver vacios, a gastar gasolina que se librara nunca, se nota que con esta medida se piensa muy poco en los usuarios y se quejan porque los taxistas hacen colectivos, ahora si que va a incrementar la pirateria...
Ni en las calles ni en los centros de acopio podrán recoger pasajeros los taxistas que no estén matriculados en el Tránsito de Medellín, una medida que generó controversia en el gremio porque las empresas de otras jurisdicciones no la consideran coherente.
