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Peaje de la vía a San Jerónimo quedó en $12.700 para categoría I
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Peaje de la vía a San Jerónimo quedó en $12.700 para categoría I

Redacción Área Metro | Medellín | Publicado el 5 de febrero de 2013

La Gobernación, por su parte, congeló la tarifa de la caseta de cobro de Pajarito.

El Instituto Nacional de Vías (Invías), mediante Resolución 0228 del primero de febrero de 2013, fijó las nuevas tarifas de los peajes a su cargo, que no están comprometidos en concesiones: el del túnel de Occidente Fernando Gómez Martínez, el de la antigua vía al mar y el de El Pandequeso en Donmatías.
 
El aumento equivale al índice de inflación y, en consecuencia, para el peaje del túnel Fernando Gómez Martínez quedan así:
Categoría I: Automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla, estaba en $12.400, queda en $12.700. Categoría II: Buses, busetas, microbuses con eje trasero de doble llanta, camiones de dos ejes, estaba en $14.000, queda en $14.300. Categoría III: vehículos de pasajeros y de carga de tres cuatro ejes, estaba en $ 30.500, queda en $31.200. Categoría IV: vehículos de carga de cinco ejes, estaba en $39.500, queda en $40.500. Categoría V: vehículos de carga de seis ejes, estaba en $47.300, queda en $48.500.
 
Congelado Pajarito
Entre tanto, la Gobernación de Antioquia informó que el peaje de Pajarito en la vía que de Medellín lleva al municipio de San Pedro de los Milagros, no tendrá aumento en el 2013.
 
Así lo precisó Sebastián Álvarez Díaz, gerente de Proyectos Estratégicos de la Secretaría de Infraestructura de Antioquia, quien precisó que dicho peaje por decisión del señor Gobernador no tendrá reajuste en sus tarifas para este año.
 
Dijo que en dicha vía se hace un trabajo para su recuperación. Una ordenanza aprobada por la Asamblea de Antioquia a finales del año pasado determinó que todos los recursos que se recauden en este peaje se invertirán en la recuperación de esta vía. Antes estos recursos entraban a fondos comunes del departamento y se utilizaban en diversas necesidades.
 
Este peaje recauda 4.000 millones de pesos anuales y tiene unos costos de operación de 700 millones al año
, dejando unos 3 mil 300 millones para inversión en el mantenimiento de la vía.

Interacción y participación

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20 Comentarios - 31 de octubre de 2014
  • Bc-Manager Comentario realizado el 2/7/2013 7:23:32 PM

    Es impresionante que el gobierno nos saque la plata de los bolsillos cuando transitamos por estas trochas y no hagan nada por mejorar la infraestructura vial. Que tristeza de país.

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  • 07644 Comentario realizado el 2/7/2013 8:10:53 AM

    Lo siento con mis compatriotas,pero mejor sigo en la USA,colombia es muy linda,pero es inviable,con este gobierno de mierda.

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  • 07644 Comentario realizado el 2/7/2013 8:09:08 AM

    Viaje a california y miren sus atpistas de 14 y mas vmas y todo en gratis,igual floida y si de pronto,habra una que pague y valdra un dolar,donde mas e paga es en new york y new jersey,pero mas barato que n colombia,que robo y con esas carreteras.

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  • ESTRELLAS Comentario realizado el 2/6/2013 4:24:11 AM

    LA HUECAMENTA EN EL ACCESO A SOPETRAN ES CRITICA, HUECOS DE 3 METROS CUADRADOS, POR FAVOR URGENTE DA LASTIMA, EL ALCALDE NO SIRVE, NI MUCHO MENOS SU GABINETE, INEPTOS.

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  • jorgeleonpani Comentario realizado el 2/5/2013 11:28:59 PM

    Señores gobernantes como ustedes siempre viajan en helicopteros, nunca saben como son las carreteras de San Jerónimo, SOPETRAN (trocha) y Santafé de Antioquia,trochas y huecos. Copien de la carretera al ORIENTE, y así podrán cobrar tan caros peajes (es un robo). jorpan31

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