EL PILOTO ANTIOQUEÑO espera que aparezcan firmas interesadas en promoverlo en el 2010. Son cerca de 400 millones de pesos los que necesita para correr en Estados Unidos.
En el almacén de su papá mantenía por lo menos tres motos, con las que corría en Colombia. Las mismas ya no están, porque fue obligado a venderlas para cumplir con algunas obligaciones en Estados Unidos.
Ese dinero, poco les alcanzó, en una sola carrera de tres días fueron 11 millones de pesos los que tuvieron que pagar. No es fácil ser deportista de un deporte como el motociclismo por sus altas inversiones, y eso lo sabe Tomás Puerta, pero tampoco le pueden quitar que nació para esta disciplina.
"Quiero ser un piloto profesional y vivir del motociclismo. Sé que tengo condiciones", dice un convencido Puerta.
Ya son dos temporadas en Estados Unidos. Primero con el equipo Red Bull Rokies Cup y luego con Ducati en el torneo AMA. El primero no pudo seguir, porque la crisis económica en el país del Tío Sam también los afectó, pero entre los campeonatos de Florida y el AMA, el piloto colombiano ha mostrado casta.
No en vano se ganan quince carreras, se hacen récords de pista y se consiguen poles como sucedió en Daytona. Ahí hay madera y eso es lo que le han visto equipos como el Desmomaniacs Ducati a Puerta. "Pienso que poco a poco se me han ido dando las cosas. No es fácil ganar en un deporte tan competido en Estados Unidos como el AMA, pero ya hemos triunfado en varias carreras".
Lo que sí tiene claro Tomás es que en Colombia le queda difícil correr: primero, porque no tiene moto y segundo, ese dinero lo puede utilizar para su temporada en Estados Unidos. Por el momento, a rogar que aparezcan patrocinadores como ya sucedió con Bosi e Indeportes Antioquia.
Contexto
Necesita un apoyo económico
Hacer una temporada completa en E.U. a Tomás Puerta le cuesta cerca de 150.000 dólares, dinero que le alcanza para pagar las inscripciones de las competencias y hacer los desplazamientos. Ello, fuera del dinero que se lleva la moto, siendo lo principal, el sostenimiento de las llantas. Un juego vale, mínimo, 3.000 dólares y se tiene que cambiar para cada válida. Un mecánico cobra entre 5 y 6 mil dólares. Resta la gasolina y el aceite.
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Ya terminó la temporada en Estados Unidos para Tomás Puerta y ahora se encuentra en su casa buscando al lado de su familia la financiación para el 2010.