• Medellín, 2 de agosto de 2014
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Primero de enero es el día de las vías de ensueño

Como pocas veces en el año, las calles lucieron despejadas. Comparativo gráfico en las vías más congestionadas.

POR JUAN CARLOS VALENCIA GIL | Publicado el 2 de enero de 2013

"Ojalá así fueran las vías todo el año". De esta forma, Víctor Botero, habitante de Boston, se expresó sobre la movilidad en Medellín ayer, primero de enero, cuando las calles, contrario a lo que pasa de lunes a sábado normalmente, lucieron descongestionadas.

En recorrido por cinco de los puntos de más tacos vimos que, si bien las vías no estaban solas como en otros tiempos, por la presencia de taxis, algunos buses y particulares, camiones recolectores de basura y uno que otro ciclista, sí se evidenció la salida de circulación de la gran mayoría del millón 18.257 carros y de las 487.600 motos matriculados en el área metropolitana, según la Secretaría de Movilidad de la ciudad.

Visitamos la Regional, a la altura de Industriales; la Oriental con La Playa, San Juan con Carabobo, puente entre la avenida Guayabal y la 10, y la Milla de Oro en la avenida El Poblado.

Silvia Vélez, ama de casa, expresó miedo ante un atraco por la soledad. En tanto que para Luis Castro, frutero de la Oriental con La Playa, no había inseguridad en el centro.

Fabián Zapata, conductor de Circular Sur, hasta el mediodía transportó solo ocho pasajeros por viaje. Mientras que Jádison Gómez, taxista, habló de "buen voleo porque hay mucho taxista y busero amanecido".

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7 Comentarios - 2 de agosto de 2014
  • azulesj Comentario realizado el 1/2/2013 11:48:45 AM

    Y qué tal si la mal llamada autoridad de transporte (a propósito quién es, el área o la secretaría de tránsito) promueve el respeto por las zebras de los peatones y se hace una campaña bien fuerte para que los conductores las respeten y den prioridad al peatón, por ejemplo en el centro de la ciudad. Medidas que son de alto impacto para la ciudad pero que no hay quién se le mida a establecer. Mala cosa que en Medellín no esté claro quién debe tener estas iniciativas y quién debe promoverlas, aplicarlas, seguirlas y mostrar unos excelentes resultados en el vivir de nuestra gente.

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  • calilondono Comentario realizado el 1/2/2013 11:40:56 AM

    Nada de exceso de transporte público... ni de privado. El problema de fondo es la falta de infraestructura. Ni que Medellín fuera la ciudad más grande del mundo para sufrir semejantes congestiones. Hay que invertir en vías, como cualquier país normal hace.

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  • Casillas Comentario realizado el 1/2/2013 11:29:32 AM

    es cierto lo que escribe leviathansh, si se hace un conteo de los vehiculos en la imagen se parecian solo 5 vehiculos particulares, mas de 17 taxis, 3 caminoes y mas adelante buses por montones, yo tengo vehiculo y en mi vida me he metido al centro 2 veces y eso casi obligado.

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  • camilozu Comentario realizado el 1/2/2013 9:17:52 AM

    Chenco el transporte publico es de mala calidad, y hasta que no pase el metroplus, el metro o algún transporte publico de calidad, sistematizado y ágil, prefiero seguir montándome en carro particular, y eso que el metro en algunas horas tiene que mejorar la frecuencia.

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  • Bc-Manager Comentario realizado el 1/2/2013 8:14:57 AM

    ¡Ja, Ja! Mucho taxista y busero amanecido... si así trabajan siempre estos irresponsables...

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