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Seat regresa al ruedo colombiano |
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CON UN PLAN para reactivar su presencia en Colombia y sacar provecho de un portafolio que privilegia la deportividad y el confort, la marca le apuesta al país. |
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Por el mercado automotor colombiano han pasado muchas marcas. Varias de ellas continúan con su presencia sólida en la región. Pero muchas otras también han tenido una historia de idas y vueltas, en especial porque las organizaciones que las representaban no persistieron en su empeño.
El caso de la española Seat es un ejemplo de ello. Una marca que pese a su calidad no había podido prosperar con éxito en estas tierras.
Sin embargo, ahora, de la mano de un grupo experimentado en la industria automotriz: Colvagen, Seat vuelve a Colombia y todo parece indicar que esta vez sí llegó para quedarse.
De acuerdo con lo explicado por Jorge Flórez, responsable de producto Seat en Colombia, Colvagen, a través del Grupo VAS (Volkswagen, Audi y Seat), decidió retomar la operación de la marca española que opera desde hace 58 años y hoy tiene su sede en la localidad de Martorell.
Respaldo
Cabe recordar que Seat, hace parte del grupo automotriz global Volkswagen, bajo el cual se agrupan marcas como la misma Volkswagen, Audi, Skoda; además de los emblemas del mercado del lujo y fabricante de vehículos en series más especiales como Bently, Lamborghini y Bugatti.
Es así como la marca cuenta ya con una vitrina en la ciudad de Bogotá, que estará abierta al público en unas dos semanas.
También está en el montaje de un concesionario para Medellín, Barranquilla y Cali este año; y en el mediano plazo en el Eje Cafetero y Santander.
La operación en Medellín llevó a Colvagen a unir la administración de sus dos marcas (Audi y Seat) bajo una misma figura, que será gerenciada por María Teresa Parra, actual gerente de Audi en la zona.
Posventa
De la misma manera como se espera contar con una red amplia de concesionario, también se trabaja en la consolidación de una fuerte posventa.
Según reveló Jorge Flórez se trabajará con el respaldo del Grupo Colvagen. Además, en el tema de respuestos toda la relación se maneja de manera directa con la fábrica lo que les permitirá tener precios mucho más competitivos y no como sucedía antes que estaban sometidos a intermediarios. "Tenemos una bodega de mil metros cuadrados alineada con todas las exigencias de la fábrica. En Bogotá se tendrá un taller propio, un tercero y otro propio; en Medellín será primero taller propio y en Barranquilla también", agregó el directivo.
¿Y qué viene?
Por supuesto vienen con la gama de la serie León. Primero el Stylance, con un motor de 1.6 y 2.0 litros. Viene después el Leon FR (Fórmula Racing) es un motor de 2.0 litros turbo, que entregan 200 caballos de potencia. Viene con caja mecánica y automática DSG robotizada. La tercera versión es el León Cupra, el vehículo de calle que emula al competidor en el campeonato mundial de turismos (WTCC) con 2.0 litros turbo y 240 caballos de potencia.
Luego viene un carro más familiar. El Altea XL del segmento MPV para cinco pasajeros, motor 1.6 con una caja de montaña óptima para el mercado colombiano. Y también el Altea XL 2.0 de 6 cambios adelante.
Además, Seat trae en su renacimiento como una opción para el mercado automotor colombiano, el que ha sido su modelo bandera: el Ibiza, en dos versiones 1.6 y 2.0 litros, con cinco cambios adelante 85 caballos de fuerza y 115 caballos de fuerza.
Además se ofrecerá también el Seat Córdoba en versión 1.6 y 2.0 litros. | |
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Comentarios |
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9 de febrero de 2010 |
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| | Carros con un sabor más latino es lo que el grupo VW le encomendó a Seat cuando asumió la dirección de esta marca. |
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