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Sin duda, la Línea K del metrocable del Metro de Medellín es mucho más que los 60 millones de pasajeros movilizados en 10 años de operaciones, con un promedio diario de 20.000.
No sólo incidió en el mejoramiento de la calidad de vida de las comunas 1 y 2, sino que también se convirtió en un referente de Medellín para el mundo. Por este modo de transporte, entre otros proyectos sociales, fue que la ciudad recibió el reconocimiento Mundial en Innovación de parte del Urban Land Institute.
El modelo se replicó en Caracas (Venezuela) y en Río de Janeiro (Brasil). Además, por su simbolismo social y urbano, entre sus millones de usuarios figuran no pocas personalidades del mundo. En sus cabinas han volado el ahora exrey de España, Juan Carlos de Borbón; el presidente de Alemania, Joachim Gauck; el actual secretario de Estado de E.U., John Kerry; la exalcaldesa de Milán, Letizia Moratti; y recientemente el Nobel de Economía Joseph Stiglitz.
Junto con la Línea J (San Javier) y la L (Arví) son tres los sistemas de cables en la ciudad, a los cuales se les sumarán las dos que contempla el proyecto del Tranvía de Ayacucho, correspondientes a las Líneas M (Trece de Noviembre) y H (La Sierra).