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Este viernes, con un vuelo inaugural en Medellín, comenzó operación la nueva aerolínea, con sello nacional, VivaColombia.
El despegue se dio desde el
aeropuerto José María Córdova, que es su centro de operaciones, en el municipio de Rionegro, oriente antioqueño, a los
destinos de Barranquilla, Bogotá, Bucaramanga, Cali, Cartagena y Santa Marta. Sin embargo, ya tiene 32 rutas autorizadas por parte de Aerocivil.
Fred Jacobsen, presidente de la empresa aérea, indicó que se pretende romper esquemas. "Queremos una cultura diferente, una cultura desacartonada, que la gente que vuela en VivaColombia la pase bueno, que se la goce y sobre todo que lleguen a sus destinos con mucha plata para gastar en otras cosas que no sea el transporte aéreo".
El
Airbus A320, con matrícula HK 4818, partió pasadas las once de la mañana del José María.
Los detalles
La
empresa cuenta, inicialmente, con tres aeronaves Airbus A320. Según reveló Jacobsen se espera que el próximo mes llegue el cuarto avión, mientras que entre septiembre y octubre arribará el quinto.
Los tiquetes de la aerolínea, de bajo costo, pueden variar en su tarifa dependiendo del canal por que se realice la compra, es decir, por la página web, en el call center o en una agencia de viajes. Además porque los costos también pueden cambiar de acuerdo con el equipaje que porte cada pasajero, que tiene derecho a portar un equipaje de mano que exceda los 10 kilogramos.
De esta manera los viajeros podrían encontrar alternativas desde 29.900 pesos, como precio base, en una promoción. Además 20 personas que se registren en un vuelo y que quieran ingresar primero para escoger su asiento podrían pagar 20.000 pesos más.
La aerolínea, que tiene por socios al Grupo Fast, Grupo Bolívar, Irlandia e Iams, hizo una inversión cercana a los 10 millones de dólares y cuenta con 150 empleados directos.
Voces de otras aerolíneas
En
declaración al diario La República, Alfonso Ávila, presidente de EasyFly, comentó que la entrada en operaciones de VivaColombia es importante para potenciar la oferta en el sector, pero dice que los costos operativos de la empresa aérea harán que suba valor de los tiquetes. "Estos precios económicos son difíciles de mantener en el mediano y largo plazo ya que los costos de operación de la compañía son más altos, por tal motivo la empresa no puede dejar pérdidas", dijo el directivo.
Mientras que el
presidente de Avianca, Fabio Villegas, mencionó: "es obvio que los precios bajen, pero es necesario que no estén por debajo de los costos de operación de la empresa".