viernes
7 y 9
7 y 9
La transición de cuatro a dos carriles, al final del puente Gilberto Echeverri Mejía, sentido occidente-oriente en la calle 4 sur, genera uno de las tacos habituales en la comuna de El Poblado.
La administración anterior realizó estudios y diseños para ampliar la sección vial con tres carriles, desde la salida del puente hasta la transversal Inferior, incluido un deprimido en la intersección con la avenida El Poblado. Sin embargo, esta alcaldía determinó no ejecutar la obra por dificultades legales y técnicas, pero sobre todo financieras, porque el costo del proyecto se elevó hasta los $44.000 millones.
Así lo confirmó Paula Andrea Palacio Salazar, secretaria de Infraestructura Física de Medellín, quien explicó que para ampliar la vía había que comprar parte de un centro empresarial, “en una zona que tiene uno de los metros cuadrados más costosos de la ciudad. El valor predial se triplicó (unos $24.000 millones), era muy costoso construirlo ”.
Añadió que el desarrollo del soterrado implicaba una obra hidráulica compleja, por el paso cercano de una quebrada. Otra dificultad adicional era el caos ocasionado por el cierre de la Av. El Poblado.
Palacio Salazar respondió que como primera medida se ejecutará la franja de 60 metros lineales que falta para completar la doble calzada de la loma de Los Parra, entre la transversal Inferior y Las Vegas.
Un litigio por la titularidad de una faja de 60 metros, en el predio contiguo al casino San Fernando, no permitía terminar la ampliación vial.
Finalmente, el privado acordó la entrega del lote a la administración, con escritura pública firmada en diciembre.
El broche, precisó César Augusto Giraldo Ceballos, director del Fondo de Valorización de Medellín, empezó su proceso de contratación el 28 de diciembre, se adjudicaría en febrero y estaría listo en agosto. Costaría $1.200 millones.
“Será un hito importante para viabilizar la ampliación futura de la 4 sur. Si no tenemos ese pulmón, será muy difícil ejecutarla”, dijo Palacio.
La alcaldía ejecutará un plan B para alivianar el taco de la 4 sur. Primero ampliará la vía a tres carriles entre las carreras 43 C y 43 B. Luego implementará un broche que conecte la 4 sur con Los Parra, por la carrera 43 B. El pendiente es una franja de 75 metros, entre la calle 1A sur y Los Parra, para darle continuidad a la vía.
Ambas intervenciones valdrían $11.416 millones.
Según Palacio, falta comprar un predio y lograr el permiso ambiental para licitar la obra, que se ejecutaría en cuatro meses