Estudian convertir columnas del metro en jardines verticales

Así se ve el proyecto Vía Verde, que tomó las columnas de un viaducto en Ciudad de México y las convirtió en jardines verticales. Foto tomada de twitter @viaverde_cdmx
Así lucen hoy algunas columnas del Metro. FOTO CORTESÍA DONALDO ZULUAGA

Hacer que las columnas de concreto que soportan los tramos elevados del Metro, en el centro de Medellín, se conviertan en el soporte de un sistema de jardines verticales es una de las propuestas que analizan hoy la Alcaldía de Medellín y la empresa de transporte masivo, como estrategia para mejorar la calidad del aire en el centro de la ciudad.

Óscar Hoyos Giraldo, secretario de Medio Ambiente de la ciudad, explicó que las autoridades buscan aumentar los espacios verdes y generar microclimas que mejoren las condiciones ambientales de la ciudad.

“En el centro vamos a ir cuadra por cuadra determinando dónde se pueden hacer siembras y vamos a buscar la intervención en las columnas del metro para volverlas verdes. Además de los beneficios ambientales, eso le da una imagen bonita y amable”, dijo Hoyos.

El Metro confirmó que la propuesta fue presentada a Gestión Social por la Secretaría de Infraestructura y ya hubo una primera reunión para evaluar la viabilidad del tema.

“La iniciativa se está revisando porque los costos de mantenimiento son altos, pero la propuesta existe y se está estudiando”, reportó la empresa Metro.

Según el secretario de Medio Ambiente, esta propuesta hace parte de un proyecto más grande para el que el alcalde aprobó 15.000 millones de pesos con el fin de mejorar el medio ambiente y la calidad del aire de Medellín. “Queremos crear pulmones verdes en sitios estratégicos de la ciudad”, dijo Gutiérrez el pasado lunes cuando ordenó levantar la medida de pico y placa ambiental.

Hoyos explicó que se van a intervenir algunas zonas como La Asomadera, el Cerro Nutibara y El Volador; así como antejardines, andenes, separadores de calzada y techos para convertirlos en zonas más verdes a los que llamó “espacios de conectividad ecológica e infraestructura verde”.

Proyectos similares

Ya en Ciudad de México se implementó el proyecto Vía Verde con el que se recubrieron de jardines verticales las columnas que soportan el viaducto Periférico.

La iniciativa fue privada y, según sus creadores, se financiaría con una concesión del 10 por ciento del espacio que sería usado para la publicidad.

El proyecto fue inaugurado en julio de 2016, cuando se sembraron las plantas. Pero en marzo de 2017, cuando ya 50 columnas habían sido intervenidas, llovieron las críticas porque una marca de gaseosas se tomó varias de ellas con publicidad.

En redes sociales los habitantes de la capital mexicana se quejaron por lo que consideraron era contaminación visual en un espacio verde.

Pero el ingeniero en transporte y arquitecto sustentable Juan Manuel Berdeja, criticó el proyecto a través del portal “Animal Político”, diciendo que cada metro cuadrado de jardín vertical captaría 2,33 kilos anuales de dióxido de carbono a un costo de 453 dólares; mientras que un árbol como el encino, por sólo 63 dólares, captaría 22 kilos de ese mismo gas al año.

@GobCDMX ¿No se supone que la vía verde tendría que ser un espacio verde...? ¿Porque hay @CocaColaMx gigantes? #CocaColaTuMuyMal pic.twitter.com/yKf2sPvGBC
— ?? ⒶⓇⓉⓊⓇⓄ ⓇⓄⒶ??© (@Arthur_Roa) 1 de marzo de 2017

@CocaColaMx por que le quitan espacio a un proyecto tan chingon como el de @viaverde_cdmx... #muchoayudaelquenoestorba pic.twitter.com/b199lkJZ7U
— Rodrigo Sánchez (@Rodsanaba) 2 de marzo de 2017