Alcaldía de Medellín necesita ampliar su capacidad de endeudamiento

  • Según el gerente de EPM, Jorge Londoño de la Cuesta, las utilidades de EPM en 2016 cerraron por encima de los 1,7 billones de pesos; la meta era de 1,48 billones de pesos. FOTO donaldo zuluaga
    Según el gerente de EPM, Jorge Londoño de la Cuesta, las utilidades de EPM en 2016 cerraron por encima de los 1,7 billones de pesos; la meta era de 1,48 billones de pesos. FOTO donaldo zuluaga
Por camilo trujillo villa | Publicado el 17 de julio de 2017
80 %

del presupuesto de la Alcaldía de Medellín en 2016, se invirtió en lo social.

en definitiva

Medellín necesita endeudarse, de manera responsable, para adelantar proyectos de infraestructura vial y de transporte, como el tren ligero de la 80; para inversión social y educación.

Con el propósito de tener más margen financiero para desarrollar obras de infraestructura, inversión social y proyectos estratégicos, el Alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, anunció que le presentó al Gobierno Nacional dos propuestas.

La primera consiste en permitir que la ciudad congele el pago de la deuda del Metro por un tiempo, y así poder liberar esos recursos y utilizarlos para tener capital para unos proyectos específicos, como el tren ligero por la 80.

“Hemos prepagado la deuda del Metro, vamos adelantados como Ciudad en el pago; lo que pedimos es que nos permitan utilizar esos recursos. Esto generaría una dinámica económica importante y podría ayudar a financiar proyectos de obra pública”, explicó Gutiérrez Zuluaga.

A la fecha, la deuda del Metro se paga con las rentas de tabaco y gasolina que provienen de Medellín y Antioquia. Cada mes, la Alcaldía de Medellín y la Gobernación de Antioquia le giran a la Nación unos 10.000 millones de pesos en promedio; es decir, aproximadamente 120.000 millones de pesos anuales. El último acuerdo de reestructuración, el que se firmó en el 2004 con la Nación, se fijó un plazo de 83 años, hasta el 2087 para pagar la deuda. En más de 12 años que tiene de vigencia el nuevo acuerdo de pago, se han logrado recortar 30 años de los 83 que se fijaron de plazo para el pago.

La segunda propuesta es que tengan en cuenta los recursos recurrentes que entran de Empresas Públicas de Medellín (EPM) a las arcas del Municipio, que son del orden de un billón de pesos anuales, para ampliar el margen de endeudamiento.

“Nos cambiaría el panorama en términos de capacidad de deuda, de hacer más obras de infraestructura, dinamizar más la economía y generar más empleo. Tenemos unas empresas públicas que son serias; esos ingresos son recurrentes, se mantienen estables y tienden a aumentar. En los próximos años, los recursos que nos girará EPM aumentarán de una manera considerable cuando Hidroituango inicie su operación; esto permitirá que llegue más plata para inversión social”, argumentó Gutiérrez Zuluaga.

El alcalde de Medellín afirmó que al ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, le gustó la idea y que el presidente Santos también la conoce; por ende, lo único que falta es una respuesta oficial por parte del Gobierno Nacional.

“Le hemos dicho al presidente Santos, si no tiene recursos para Medellín, entonces ayude a liberar los que nosotros tenemos”, concluyó el burgomaestre.

Actualmente, las transferencias que recibe la Administración Municipal de EPM, equivalen al 55 % de las utilidades netas de la compañía.

Contexto de la Noticia

OPINIóN ¿Qué hacer con utilidades de epm?

Image
piedad patricia restrepo
Directora de Medellín Cómo Vamos
“Parte de las transferencias de EPM deben planearse estratégicamente, no necesariamente tienen que ser para infraestructura o movilidad. Aquí hay unos temas muy importantes; por ejemplo, calidad en la educación, acceso al empleo para jóvenes en condición de vulnerabilidad, seguridad ciudadana, entre otros”.
Image
Simón molina gómez
Concejal de Medellín
“Respaldo al alcalde en la propuesta. Los excedentes que EPM da al Municipio son recurrentes. Hay que pedirle a Planeación Nacional y a MinHacienda que tengan eso en cuenta, ingresos que ninguna otra ciudad de Colombia tiene; necesitamos tener un endeudamiento superior para ejecutar proyectos de infraestructura”.
Camilo Trujillo Villa

Periodista de la Universidad de la Sabana. Experto en temas de movilidad, transporte, infraestructura, desarrollo sostenible y gobierno. No hay historia pequeña.

Porque entre varios ojos vemos más, queremos construir una mejor web para ustedes. Los invitamos a reportar errores de contenido, ortografía, puntuación y otras que consideren pertinentes. (*)

 
¿CUÁL ES EL ERROR?*
 
¿CÓMO LO ESCRIBIRÍA USTED?
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Datos extra, información confidencial y pistas para avanzar en nuestras investigaciones. Usted puede hacer parte de la construcción de nuestro contenido. Los invitamos a ampliar la información de este tema.

 
RESERVAMOS LA IDENTIDAD DE NUESTRAS FUENTES *
 
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Teléfono
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS
Notas de la sección