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Una obra que pasa desapercibida, de esas que no son visibles para los usuarios, pero que sí generan un impacto positivo en la prestación del servicio, avanza en su ejecución en el sistema ferroviario del Metro de Medellín.
“Estamos mejorando en temas operativos. Hay una inversión que estamos próximos a terminar, es un cambia vías en el norte junto con su nueva señalización. Esta obra, permite que el tren que llega a Niquía, realice más rápido el retorno hacia el sur, lo que genera un ahorro de tiempo de tres minutos en esta maniobra”, explicó Ramiro Márquez Ramírez, gerente saliente del Metro de Medellín.
De acuerdo con el directivo, si se multiplican esos tres minutos por el número de viajes al año, es como si se tuviera otro tren en servicio.
“Ese cambia vías y su señalización estará listo a finales de este año”, agregó Márquez Ramírez.
Este trabajo le cuesta a la empresa entre 6.000 y 7.000 millones de pesos y hace parte del plan estratégico del Metro para mejorar la prestación del servicio.
La Junta Directiva del Metro aprobó la compra de 16 trenes más; esas máquinas deben estar llegando a finales del 2016, principios del 2017. Esta inversión es por el orden de los 325.000 millones de pesos. Estos se suman a los tres trenes que llegarán este año.