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Energía del sol para cruzar Australia a 100 km/hora
El vehículo para la segunda participación antioqueña en el World Solar Challenge fue diseñado para estar entre los más veloces esta vez.
04 de junio de 2015
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La energía que necesitará el vehículo solar Epm-Eafit para recorrer 3.000 kilómetros atravesando Australia de norte a sur, costaría alrededor de 12.285 pesos. El prototipo, que es una segunda versión del Primavera que ya estuvo en el World Solar Challenge en 2013, esta vez tiene como objetivo estar entre los mejores de la competencia en la que estarán varias de las mejores universidades del mundo.
Resultado de un proceso de innovación ciento por ciento antioqueño, el vehículo competirá en Australia entre el 18 y el 26 de octubre, contra 50 carros más.
“Es un proyecto muy serio. Se espera superar los 100 kilómetros por hora en promedio, algo que lo hace diferente a un ejercicio puramente académico”, señaló Jorge Barrera Velásquez, ingeniero mecánico egresado del Instituto Tecnológico de Massachusetts MIT, líder del equipo que desarrolló el vehículo en la universidad Eafit.
“No era solo construir un panel solar, sino que el nuestro esté al nivel de los japoneses, del MIT, de Stanford”, anotó Esteban Parra, uno de los 33 estudiantes que acabaron el reto de desarrollar un vehículo con mejoras significativas a partir de la primera experiencia cumplida hace dos años.
Por su parte Ana Cristina García, agregó que entre las complejidades del proceso constructivo, que terminó por demandarles a los estudiantes hasta 60 horas a la semana además de sus clases, estuvo en aprender a economizar los materiales. “Si se acababa la resina o la fibra de carbono, muy seguramente habría que esperar meses para que volviera a llegar”, dijo.
Parra coincidió en que desarrollar el proyecto en el país fue difícil por la distancia que hay hasta los lugares donde se producían los componentes más adecuados para usar.
Para estar entre los mejores
En 2013 el vehículo Primavera tuvo una velocidad promedio de 68 kilómetros por hora en la competencia, mientras que el ganador, un equipo holandés, estuvo por los 97 kilómetros por hora, explicó Jorge Barrera.
Por ello con el nuevo vehículo esperan alcanzar velocidades entre 110 y 130 Kilómetros por hora, teniendo como meta cumplir el recorrido superando los 100 kilómetros por hora en promedio.
“Este es un evento en el que participan las universidades que están a la vanguardia en el mundo en la investigación en fuentes alternativas de energía. Por eso para nosotros es muy importante confrontarnos con instituciones de talla internacional en áreas tan novedosas como la energía solar”, subrayó el rector de Eafit, Juan Luis Mejía Arango.
El vicepresidente ejecutivo de Proyectos de EPM, Wilson Chinchilla Herrera, sostuvo que la innovación es un valor que la empresa ha tenido presente desde sus inicios, hace 60 años. “Nos sentimos muy orgullosos de participar en un proyecto que potencializa el talento de los jóvenes”, señaló.
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