“Espaldarazo” en el exterior a Parques del Río Medellín

  • La etapa 1A de Parques del Río, ubicada en la franja occidental, fue entregada en agosto de 2016. FOTO Manuel saldarriaga
    La etapa 1A de Parques del Río, ubicada en la franja occidental, fue entregada en agosto de 2016. FOTO Manuel saldarriaga
Publicado el 03 de abril de 2018

Parques del Río fue galardonado con el premio internacional Future Project Awards 2018, en la categoría de sostenibilidad.

El premio fue concedido por la revista británica Architectural Review. El jurado aseguró en su veredicto que la canalización del río Medellín en los años 50 favoreció el tráfico vehicular y eliminó las rutas peatonales. Ponderó que el proyecto reconoce al afluente como conexión transversal de la región, y por eso lo transforma con varios parques lineales encima de vías soterradas.

Transformación urbana

Parques del Río se impuso en su categoría a proyectos de India, Taiwán, Emiratos Árabes, Turquía, Estados Unidos, Arabia Saudita y Francia.

“La revista reconoce los proyecto de arquitectura que impulsan transformaciones urbanas en el mundo. Es un espaldarazo a la ciudad y a su apuesta por recuperar el río”, dijo Juan Pablo López, director de Amigos de Parques del Río.

Al premio se presentaron 281 postulaciones de 30 países. Los reconocimientos se entregarán el 14 de marzo.

La Secretaría de Infraestructura de Medellín dijo que no se pronunciará al respecto.

¿En qué consiste?

Uno de los aspectos claves del Plan de Ordenamiento Territorial de Medellín es la recuperación del río como eje estructurante de la ciudad. Esa renovación urbana de la llanura del río permitirá, según la justificación del proyecto, una ciudad compacta que no se expanda más hacia las laderas.

El proyecto abarca desde Caldas hasta Bello. En Medellín, donde se hicieron los diseños premiados, el tramo comprende 328 hectáreas que se dividen en seis tramos.

La Alcaldía pasada empezó a ejecutar la fase 1A (Autopista Sur, entre La Macarena y la Avenida 33), la cual se entregó en agosto de 2016. Actualmente está en ejecución la etapa 1B (Avenida Regional, entre la 33 y San Juan).

La entrega total está pactada para junio de 2019.

Futuro de Parques del Río

La Administración pasada (24 % de participación) constituyó, junto a EPM (33 %), el Metro (10 %) e ISA (33 %), la sociedad promotora de Parques del Río, para que esta entidad impulsara el desarrollo de los tramos futuros del proyecto.

La Alcaldía de Federico Gutiérrez, quien reiteró desde que asumió la administración que no seguiría ejecutando el proyecto más allá de concluir las obras contratadas, radicó en octubre de 2017 un proyecto de acuerdo ante el Concejo pidiendo autorización para disolver y liquidar la sociedad. La Alcaldía aduce “pérdidas de 11 % del valor del patrimonio” y la imposibilidad de financiar los tramos futuros con el cobro de valorización.

Jaime Cuartas, coordinador de ponentes, dijo que se harán socializaciones con universidades y gremios, antes de debatir la solicitud de la Alcaldía. Descartó que en las sesiones ordinarias (van hasta el 30 de abril) se discuta el tema.

Contexto de la Noticia

EN LA BALANZA POSICIONES encontradas SOBRE la obra

POSITIVO
Jorge Pérez, exdirector de Planeación de Medellín, dijo que Parques del Río no solo es una obra de infraestructura, sino uno de los elementos de la estrategia de desarrollo territorial incorporada en el POT. Esta estrategia incluye la generación de espacio pública en una ciudad con bajos índices.

NEGATIVO
Sobre la no continuidad de Parques del Río y el deseo de liquidar la sociedad promotora, la actual Alcaldía justificó que “cambiaron las directrices de gobernabilidad, y con ellas, las obras priorizadas”, además de la falta de recursos y herramientas para financiar y desarrollar los próximos tramos

Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.

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