Guatapé estará a 40 minutos menos de Medellín

  • Se estima que la obra de infraestructura vial costará $ 87.213 millones y el mantenimiento durante los próximos 30 después de la construcción asciende a los $ 104.033 millones. FOTO Donaldo Zuluaga
    Se estima que la obra de infraestructura vial costará $ 87.213 millones y el mantenimiento durante los próximos 30 después de la construcción asciende a los $ 104.033 millones. FOTO Donaldo Zuluaga
Por Estefanía Pereira Gómez | Publicado el 18 de noviembre de 2016
Infografía
Guatapé estará a 40 minutos menos de Medellín
en definitiva

Una alianza entre la Departamento y un privado permitirá que el tiempo de desplazamiento desde Medellín hasta Guatapé disminuya en 40 minutos. El costo se traducirá en un nuevo peaje.

A partir del segundo semestre de 2017 iniciarán las obras para ampliar, de 6 a 10 metros, la vía que comunica a Marinilla, El Peñol y Guatapé. Asimismo se construirán un tercer carril para adelantar y una ciclorruta, de dos metros de ancho, entre los dos municipios de los embalses.

La intervención será posible gracias a una alianza público privada (App) entre la Administración Departamental y una empresa de construcciones civiles. Ingevías fue la compañía que presentó el proyecto de prefactibilidad, que plantea la inversión de 192.246 millones de pesos, recursos que serán destinados para la ejecución de la obra y el mantenimiento de la vía durante 30 años.

Sebastián Rivero, representante legal de Ingevías, explicó que el nuevo peaje será la fuente de pago para los créditos de la banca, porque garantizan que todos los flujos que entren por el peaje servirán para el pago de la deuda.

“Hasta el momento no se tiene definido dónde estará ubicado, eso hara parte del estudio, pero si se sabe que estará entre Marinilla y El Peñol. El dinero se puede recuperar en menos de los 30 años y esos excedentes serán decisión de la Gobernación”, sustentó el ingeniero.

Pascual Vanegas Morales, gerente de la empresa de transporte Sotrasanvicente, que cubre la ruta Medellín Guatapé, señaló que con la creación de un nuevo peaje en la vía que comunica a la capital con el oriente antioqueño, se deben reajustar los pasajes, lo cual afectaría a la comunidad.

“El recorrido normalmente dura una hora y 45 minutos, máximo dos horas, pero a veces los vehículos se tardan para ir a Guatapé hasta cuatro horas, o sea que se están demorando el doble de tiempo y ampliando la vía este se volvería un trayecto de hora y media”, aclaró el representante legal.

Los estudios deben ser realizados en ocho meses, para después abrir un proceso licitatorio, si no hay una mejor propuesta Ingevías y Plan A serían los adjudicatarios. Posteriormente se hace el cierre financiero para iniciar la construcción que debe durar dos años. Es decir, que para el segundo semestre de 2019 estará lista la calzada .

Contexto de la Noticia

Paréntesis Turistas reclaman mejores vías

Hernán Darío Urrea, alcalde de Guatapé, expuso que la principal fuente de ingresos es el turismo, por eso, la nueva obra beneficiará a todas las partes. Añade, además que el nuevo peaje no es un problema desde que se garantice el perfecto estado de las vías.

Me gusta escuchar las historias de la ciudad. Hago parte del Área Metro.

Porque entre varios ojos vemos más, queremos construir una mejor web para ustedes. Los invitamos a reportar errores de contenido, ortografía, puntuación y otras que consideren pertinentes. (*)

 
¿CUÁL ES EL ERROR?*
 
¿CÓMO LO ESCRIBIRÍA USTED?
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Datos extra, información confidencial y pistas para avanzar en nuestras investigaciones. Usted puede hacer parte de la construcción de nuestro contenido. Los invitamos a ampliar la información de este tema.

 
RESERVAMOS LA IDENTIDAD DE NUESTRAS FUENTES *
 
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Teléfono
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS
Notas de la sección