viernes
7 y 9
7 y 9
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, aseguró que la viabilidad del acuerdo de pago de la deuda del Metro que tienen la ciudad y la Nación está en riesgo por cuenta de recientes decisiones tomadas por el Ministerio de Minas y Energía.
Según el análisis realizado por el mandatario local, y anunciado este lunes durante la instalación de sesiones extra del Concejo, los nuevos valores de la sobretasa a los combustibles disminuirán la capacidad de pago, solo este año, en 27.000 millones de pesos.
“Los alcaldes de Bogotá, Barranquilla, Montería y Medellín nos vamos a reunir mañana (martes) a las 5:30 p.m. con el Ministro de Minas en Bogotá porque esto es de la mayor gravedad para los municipios de Colombia. Por eso le pedimos al Gobierno Nacional que cuando vaya a tomar decisiones que afecten a los municipios, por lo menos que las conozcamos y miremos cómo vamos a suplir esos recursos”, dijo Gutiérrez.
El mandatario de los medellinenses agregó que ya le pidió a Germán Arce, ministro de Minas, que revise cuáles son los impactos de sus decisiones en las finanzas públicas y en procesos que, como la deuda del Metro, vienen de tiempo atrás.
La Resolución 41279 del 30 de diciembre de 2016, “Por la cual se certifican los valores de referencia de la gasolina motor corriente, extra y del ACPM, para el cálculo de la sobretasa y otras disposiciones, a partir del 1 de enero de 2017”, también afecta en igual medida a la Gobernación de Antioquia, el otro socio del Metro que le debe a la Nación, y a otras ciudades capitales del país que obtienen recursos para sus planes de desarrollo a través de la sobretasa.
¿Cómo se atiende la deuda?
Con las rentas de tabaco y gasolina que provienen de Medellín y Antioquia (con los municipios del área de influencia del sistema). Cada mes, la Alcaldía de Medellín y la Gobernación de Antioquia le giran a la Nación unos 10.000 millones de pesos en promedio; es decir, aproximadamente 120.000 millones de pesos anuales.
El nuevo acuerdo de reestructuración, el que se firmó en el 2004 con la Nación, se fijó un plazo de 83 años, hasta el 2087 para pagar la deuda. En más de 12 años que tiene de vigencia el nuevo acuerdo de pago, se han logrado recortar 30 años de los 83 que se fijaron de plazo para el pago.