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El próximo mes estaría llegando a la ciudad el primero de los 20 trenes que el Metro de Medellín, contrató con la empresa española CAF, la cual cumple con el cronograma del contrato definido para la construcción de los vehículos, que mejorarán la capacidad de transporte del metro.
“A la fecha, se han fabricado 12 cajas (vagones en etapa de estructura metálica, antes de los acabados) que son cuatro unidades de tren”, confirmó Juan Diego Ricaurte, profesional de Planeación del Metro de Medellín.
De acuerdo con el cronograma, se espera que en la segunda semana de octubre esté saliendo de la planta en Zaragoza (España) la primera unidad de tren (tres vagones) para ser transportada, vía marítima (desde Bilbao), hacia Colombia; esta operación tarda un mes. Cuando llegue la unidad a Medellín, la empresa de transporte masivo tardaría otros treinta días realizando ajustes y pruebas; es decir, a finales de noviembre o principios de diciembre, esta unidad entraría a la flota comercial del sistema.
“A parte de la supervisión técnica que tenemos contratada, actualmente hay tres funcionarios del Metro de Medellín —un ingeniero y dos tecnólogos—en España, haciéndole seguimiento a la fabricación de las unidades; también están recibiendo capacitación en los subsistemas de tracción de los vehículos”, aseguró Ricaurte
De las 20 unidades de tren (60 vagones) que se compraron, las tres primeras estarían en operación comercial a mediados de febrero de 2017. En adelante, las 17 unidades restantes van llegando dos por mes; es decir, en octubre o noviembre de 2017 es cuando estaría en operación comercial la totalidad de la nueva flota.
El Metro suscribió a mediados de 2015 un contrato con esta firma española para la fabricación, suministro, transporte y puesta a punto para la operación comercial de estas 20 unidades, con una inversión de 88,8 millones de euros. Para la financiación de este proyecto se cuenta con un crédito de 55.000 millones de pesos de Findeter y un crédito por 220.000 millones con la banca privada.
Los nuevos trenes permitirán aumentar la capacidad de en un 36 por ciento, ya que se pasará de movilizar 32.047 pasajeros hora/sentido a 43.584 pasajeros hora/sentido.