Tras 21 meses de atraso, entregan obra de la inferior con los Balsos

  • Al poner en marcha el proyecto, el alcalde Gutiérrez dijo que no había celebración, ofreció disculpas a la ciudadanía y agradeció a Conconcreto, que finalmente lo hizo posible. FOTO manuel saldarriaga
    Al poner en marcha el proyecto, el alcalde Gutiérrez dijo que no había celebración, ofreció disculpas a la ciudadanía y agradeció a Conconcreto, que finalmente lo hizo posible. FOTO manuel saldarriaga
  • La longitud del deprimido de la transversal Inferior (carrera 32) es de 210 metros lineales.
    La longitud del deprimido de la transversal Inferior (carrera 32) es de 210 metros lineales.
  • El Proyecto Valorización contempla cuatro obras en la transversal Inferior. Fotos manuel saldarriaga
    El Proyecto Valorización contempla cuatro obras en la transversal Inferior. Fotos manuel saldarriaga
  • Alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, recorrió la obra antes de la entrega. Foto cortesía alcaldía de medellín
    Alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, recorrió la obra antes de la entrega. Foto cortesía alcaldía de medellín
Por camilo trujillo villa | Publicado el 04 de julio de 2017
Infografía
Obra de Valorización transversal Inferior con Balsos en El Poblado
en definitiva

¿Quién o quiénes deben responder por los sobrecostos de esta obra del proyecto de Valorización de El Poblado? Esa es la pregunta que deberá responder muy pronto la Contraloría de Medellín.

El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, entregó y habilitó anoche el paso a desnivel de la transversal Inferior (carrera 32) con la loma de Los Balsos (calle 9 sur), una obra que marcó 21 meses 14 días de atraso y sobrecostos por más de 8.160 millones de pesos.

Esta intervención hace parte del paquete de 24 obras del proyecto de Valorización de El Poblado, que inició en la administración (2012-2015) de Aníbal Gavíria Correa.

“Nuestro deber era sacarla adelante y cumplirle a la comunidad. Esto no merece inauguraciones, es simplemente ponerla a funcionar a partir de las 7:00 p.m. (de ayer). Quiero agradecerles a los contratistas (Conconcreto) que sacaron adelante este proyecto y al equipo de trabajo. Yo creo que es una enseñanza clara frente a lo que no se debe hacer en una obra pública”, manifestó Gutiérrez.

El alcalde enfatizó en que, todo lo que tiene que ver con investigaciones y responsabilidades, lo asumió la Contraloría de Medellín. El paso a desnivel de la Inferior con Balsos hace parte de las cuatro obras que el proyecto Valorización El Poblado desarrolló en la carrera 32 con el propósito de mejorar la fluidez del tránsito —de norte a sur— por la misma, desde la calle 10 hasta la loma de Los Balsos.

Repotenciación

El trabajo, que permitió por fin la entrega de la obra, fue realizado por la firma Conconcreto que mitigó el riesgo de la falla. Este consistió en la construcción de dos vigas longitudinales, la repotenciación de las pantallas del deprimido, la colocación de pernos para conectar la losa del puente con las pantallas, la ubicación de filtros de drenaje de aguas lluvias y la instalación de láminas de fibra de carbono con mortero de recubrimiento, entre otros.

La estructura del puente sobre el deprimido fue adecuada para ajustar el proyecto a las normas de sismorresistencia (NSR) de 2010, dado que los diseños iniciales correspondían a 2008.

Perjudicados

Los residentes de la obra, vecinos del sector, aguantaron incomodidades durante más de tres años: polvo, ruido, trancones y dar vueltas para entrar a sus unidades residenciales.

El comercio también resultó afectado. El supermercado Consumo Poblado, ubicado en toda la intersección del intercambio vial, quebró y cerró sus puertas al público el 20 de enero de 2017; esto afectó las finanzas de la Cooperativa y a los residentes, quienes usaban la tienda para abastecerse.

Contexto de la Noticia

¿Qué Sigue? obra de 18 meses tardó 39 meses

Diciembre 2013 - marzo 2014
Fue contratada el 27 de diciembre de 2013 y el inicio oficial de la obra fue el 17 de marzo de 2014. El contratista era Unión Temporal (UT) Cruce Balsos y contó con 9.832 millones de pesos para la construcción. La interventoría costo $1.157 millones de pesos.

Septiembre 2015
El plazo de ejecución era de 18 meses, es decir, se debía entregar el 17 de septiembre de 2015. A menos de un mes para que se venciera el plazo de entrega, el contratista solo había alcanzado el 75 % de la ejecución. Alcaldía cede el contrato a la firma Gisaico.

Junio de 2016
Gisaico termina las obras, pero se detectó una falla en el costado sur del intercambio vial, lo que no permitió su uso. Estudio de la U. de Medellín, concluye que las pantallas representaban un riesgo para los usuarios porque no se tuvieron en cuenta las condiciones sísmicas.

Diciembre de 2016 - mayo 2017
Conconcreto, empresa que resolvió los problemas que dejaron los anteriores contratistas inició la reparación la primera semana de diciembre de 2016. El problema fue complejo por dificultades adicionales y el impacto generado por la temporada de lluvia.

Julio de 2017
Con 21 meses 14 días días de atraso y sobrecostos por más de 8.160 millones de pesos, la Alcaldía de Medellín y Fonvalmed por fin entregan un de las obras más polémicas que ha tenido la capital antioqueña en la última década.

Camilo Trujillo Villa

Periodista de la Universidad de la Sabana. Experto en temas de movilidad, transporte, infraestructura, desarrollo sostenible y gobierno. No hay historia pequeña.

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