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Puente Real, en Santa Fe de Antioquia sin buses ni camiones desde hoy
Los buses que superen las tres toneladas de peso tendrán que hacer transbordo, según los dispuso el Invías.
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Técnicos de Invías en labores de prevención encontraron fatiga en una viga que obligó a una rápida intervención. FOTO Archivo
23 de mayo de 2015
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Después de una revisión de rutina al puente Real o Amarillo, sobre el río Cauca, en jurisdicción de Santa Fe de Antioquia, el Invías encontró algunas anormalidades, que obligaron a un análisis más dispendioso, el cual aconsejó una intervención inmediata de la estructura, situación que exige una restricción al paso de carros de más de tres toneladas.
El director en Antioquia del Invías, Juan Manuel Espinal, dijo que la medida se tomó porque detectaron una fatiga en una viga metálica y otra que mostraba una tendencia a fallar.
“Fuimos a hacer una reparación preventiva, se hizo una estricta observación en la parte baja del puente y los expertos detectaron estas fallas, que si no se atacan a tiempo pueden atentar contra toda la estructura lo que obligaría a un cierre total”, enfatizó Espinal.
Agregó que como no podemos permitir que Santa Fe de Antioquia, Occidente y Urabá se queden sin vía optamos por una restricción para vehículos de más de tres toneladas, que tendrán, durante 30 días, que utilizar la vía Bolombolo-Santa Fe de Antioquia y los buses que superan ese peso, hacer transbordo.
Mucho deterioro
Alberto Zapata, presidente del Concejo de Santa Fe de Antioquia, relató que era urgente una intervención al puente Amarillo o Real, que es el acceso más rápido desde Medellín a la localidad y al resto del Occidente antioqueño.
“La semana pasada, los habitantes del sector ya me habían alertado sobre el estado del puente y se mostraron preocupados por un posible colapso o accidente.
“Soy consciente de que una restricción nos va a exigir sacrificios, en especial con el acceso y salida de la carga, pero había que hacer algo antes de que ocurriera un daño peor”, dijo el corporado.
Fabio Sanín, director en Antioquia de la Confederación Colombiana de Transportadores de Carga, Colfecar, dijo que ayer fue informado por el Invías sobre esta decisión la cual se la dio a conocer a las empresas transportadoras.
“Lo que sí le pedimos a Invías es que antes de tomar una decisión con este puente nos confirme cuál es el estado de la vía alterna, Bolombolo-Santa Fe de Antioquia, que constantemente presenta derrumbes y deterioro”, dijo.
Henry Ramírez, director Administrativo de Sotraurabá, una de las empresas del Occidente y Urabá, anotó que ayer no les habían notificado la restricción, pero dijo que estaban listos para enfrentarla, con su flota de 290 carros, en especial microbuses.
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