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Preparan plan piloto para coordinar el tránsito en el Aburrá sur

Los cinco municipios del sur del Valle de Aburrá están organizando un grupo especial de tránsito para coordinar la atención de los accidentes.

  • La avenida Regional, la autopista Sur, la avenida Las Vegas, la carrera 50, entre otras, son vías que comunican entre sí a los cinco municipios del sur del Valle de Aburrá. FOTO jaime pérez munevar
    La avenida Regional, la autopista Sur, la avenida Las Vegas, la carrera 50, entre otras, son vías que comunican entre sí a los cinco municipios del sur del Valle de Aburrá. FOTO jaime pérez munevar
18 de mayo de 2016
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El Área Metropolitana del Valle de Aburrá, con el apoyo y la compañía de la Corporación Empresarial del Sur (Prosur), trabaja en la creación de un grupo especial, entre las secretarías de Tránsito de los municipios de Envigado, Sabaneta, Itagüí, La Estrella y Caldas, para atender y controlar los accidentes que se presenten en las principales vías que conectan a estos municipios del sur del Valle de Aburrá.

“Vamos a arrancar con un ejercicio piloto, crear un colectivo de agentes de tránsito, que contará con la participación de los cinco municipios del Aburrá sur, para manejar las vías regionales”, afirmó a EL COLOMBIANO, Carlos Viviescas, director ejecutivo de Prosur.

Según el dirigente, el propósito es tener entre 20 y 25 agentes de tránsito que tengan la capacidad de resolver, de manera coordinada, los accidentes de tránsito y el flujo vehicular en las vías que conectan a estos territorios, para evitar el caos que se presenta con cada incidente.

Este convenio de tránsito estaría listo para iniciar el próximo mes o a más tardar en julio, debido a que todavía faltan definir varios temas como de qué manera se aplica la jurisdicción, las normas y la gestión del tránsito y transporte integral y colectivo entre los municipios.

“En el tema de movilidad, creemos que, en cuanto a tránsito y transporte, necesitamos un refuerzo. Hemos propuesto la posibilidad de crear una agencia regional metropolitana en esta materia. Sabemos que no es una idea fácil, pero los retos tienen esa particularidad, que no lo son. Una agencia de este tipo implicaría integrar las capacidades que tienen los 10 municipios, incluido Medellín, y generaría un trabajo más fuerte”, explicó Viviescas.

Aunque es un proceso que se está coordinando a través del Área Metropolitana, son los alcaldes de cada municipio (todos están en la junta del área) los que deciden y tienen la última palabra en cuanto a cómo se van a integrar en esta propuesta.

“Nosotros no somos autoridad de tránsito, para eso está cada municipio y son ellos quienes tienen plena autonomía en ese tema. Nosotros somos autoridad de transporte y siempre estamos buscando la forma de ordenar este servicio en favor de los usuarios”, aclaró Eugenio Prieto Soto, director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

Prosur apoyará a Envigado

“Nos sentimos muy contentos del respaldo y apoyo que los empresarios del sur del Valle de Aburrá le dan al futuro ingreso de Envigado al Área Metropolitana, ¡es unánime! Entre todos debemos asumir los retos del desarrollo sostenible y sustentable de esta región. El 10 de julio (día en el que los envigadeños votan si entran o no al Área) los empresarios y los amigos de Prosur van a ser un motor fundamental para motivar por el sí a la ciudadanía”, indicó Prieto Soto.

En este sentido, el alcalde de Envigado, Raúl Cardona, volvió a destacar el interés de su Administración para que el municipio ingrese oficialmente al ente territorial.

“Hemos trabajado muy duro, haciendo campaña por todo el territorio, visitando unidades residenciales, recorriendo los barrios, etc. Estamos haciendo foros y vamos a tener este fin de semana una programación especial para que el Área se tome a Envigado con todos sus programas; incluso cerraremos con un gran concierto. Esperamos que los que estén en contra de la iniciativa, se informen bien para que se animen a apoyarnos con el sí en las urnas”, dijo Cardona.

Con el posible ingreso de Envigado al Área, se construirían varias obras de infraestructura que mejorarían la movilidad entre municipios.

25
agentes de tránsito, de los 5 municipios, conformarían este grupo especial de atención.

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