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Puente de la 77 sur operaría en diciembre, pero sin todas las obras

Aunque se mantiene la fecha de entrega de diciembre de 2015, según reiteró el Área Metropolitana no todo estará listo. Obra avanza en 80%.

  • El intercambio ocupa ambas márgenes del río y conectará con el metro, las avenidas Regional y Las Vegas y la autopista Sur. La construcción inició el 12 de marzo de 2014. FOTO edwin bustamante
    El intercambio ocupa ambas márgenes del río y conectará con el metro, las avenidas Regional y Las Vegas y la autopista Sur. La construcción inició el 12 de marzo de 2014. FOTO edwin bustamante
06 de octubre de 2015
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Pese a que se ha señalado en varias oportunidades que el puente de la 77 sur estaría listo en diciembre de 2015, no todas las obras estarán culminadas en el último mes del año.

De acuerdo con información entregada por el Área Metropolitana, la idea de la administración actual es entregar, el intercambio vial Rafael Uribe Uribe, en su último mes de gestión. Obra en la que se ha hecho la mayor inversión de los últimos años: 130.000 millones de pesos, de los cuales la autoridad ambiental aportó 96.000 millones de pesos, y entre la Nación las localidades del sur, invirtieron la suma restante.

Según la información oficial “el avance de obra es del 80 por ciento. Los tableros del puente pueden terminar en noviembre, pero no estarían listos en diciembre, los bordillos, las barandas y las rampas de acceso al puente”.

De igual forma, no estarían completamente construidos todos los ejes viales del proyecto ni el urbanismo y paisajismo completo, indica la información suministrada por voceros del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

Modifican fecha

En enero de 2015, el ingeniero de la obra Conconcreto y residente de la obra Alejandro Mesa Ochoa, reveló a El COLOMBIANO que “según el cronograma inicial, los trabajos estarían listos para el 12 de septiembre de este año, pero, como hubo modificación en los diseños y encontraron un lecho rocoso al excavar los cimientos, solicitaron la ampliación del plazo para el 12 de diciembre de 2015”.

Es de anotar que los lectores de este diario han hecho diversos reclamos por lo que llaman “lentitud en las obras” de la estructura que busca descongestionar la movilidad de La Estrella, Itagüí y Sabaneta al sur del área metropolitana.

Mejora movilidad

Mejor movilidad, así coinciden en afirmar las personas cuando se les consulta sobre las bondades del viaducto, en construcción.

Para Mauricio Cano, que lleva cuatro años como conductor “descongestionará Sabaneta y La Estrella, principalmente. Actualmente, estamos embotellados y con la obra tendremos más carriles. Además puede disminuirse el tiempo de recorrido entre La Estrella y Caldas”, aseveró.

En ese mismo sentido se pronunció Carlos Mario Mejía, conductor de taxi, que trabaja principalmente por el sur del Valle de Aburrá, “es muy complejo desplazarse desde La Estrella hacia Sabaneta. Desde este último municipio debemos ir hasta la variante de Caldas, para dirigirnos a Itagüí y La Estrella. Ese recorrido puede durar unos 60 minutos en horas pico y con esta obra puede disminuirse el tiempo del trayecto y posiblemente merme el gasto en la gasolina”.

Conceptuó asimismo, que se facilitará el recorrido para llegar al acopio de taxis ubicado a unos metros de la estructura.

No obstante, recalca, Francisco Escobar, la obra debe complementarse con más vías, porque el número de vehículos aumenta de forma significativa y las carreteras de Sabaneta no.

Aunque junto con las obras llega el polvo, y en algunos casos el desorden, Francisco Escobar resaltó, la organización de los trabajadores y la limpieza que caracteriza las zonas aledañas a la construcción.

$5.000
millones fue el valor de la interventoría adjudicada al Consorcio Intercambio

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