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Los habitantes que anhelaban la entrega del paso a desnivel de la transversal Inferior con la Loma de los Balsos en este mes de febrero, tendrán que esperar hasta marzo para disfrutarlo.
La fecha de finalización estipulada para el pasado dos de febrero, se trasladó hasta el 17 de marzo próximo.
Juan Martín Salazar Vélez, subsecretario de Planeación de Infraestructura, de Medellín, explicó que en diciembre se registró un problema en los anclajes de los muro pantalla. “Tomamos medidas adicionales para garantizar la estabilidad del muro para que las calidades y resistencias fueran las apropiadas. Se amplió la longitud de anclaje de 8 a 15 metros”.
La obra también tuvo modificaciones en su costo. Inicialmente, el valor era 12.900 millones de pesos y hubo una adición presupuestal de 3.000 millones. “La adición presupuestal corresponde a las respuestas apropiadas frente a las dificultades y necesidades generadas a lo largo de la obra”.
El porcentaje de ejecución es cercano al 83 por ciento.
Esta es una de las 24 obras que se realiza con los recursos procedentes por valorización.
El balance entregado por el Fondo de Valorización del Municipio de Medellín da cuenta que 11 están finalizadas, 5 en ejecución, 4 adjudicadas e igual número por ejecutar.
El mejoramiento vial de la avenida 34 empezó el pasado lunes primero de febrero y espera concluir la intervención en los próximos seis meses.
Allí se tienen proyectados dos trabajos: uno desde la vía Las Palmas hasta la calle 10 donde se proyecta que la comunidad disfrute de una vía doble calzada, pasar de dos a cuatro carriles.
El cronograma incluye también trabajos desde la calle 10 hasta la quebrada La Escopetería. Allí, las labores incluyen tareas de urbanismo: mejoramiento de los espacios públicos y de los andenes.
Todo acompañado de las vías táctiles para los invidentes, rampas en los andenes para personas con capacidad reducida y alcorques
Tiene un valor de 15.600 millones de pesos (incluye obra e interventoría).
El consorcio urbano Avenida 34 es el encargado de ejecutar la obra. Este está compuesto por Ingevías 50 por ciento; Explanan 25 por ciento y trainco el 25 por ciento restante.
Siga es la firma encargada de la interventoría.
Alonso Saldarriaga, que lleva 12 años como conductor de taxi, dice que las obras han mejorado la movilidad, el tráfico es más ágil. Son obras más amigables con el peatón, tienen un mejor ornato. En la transversal Superior se ha reducido el tiempo de desplazamiento. Anotó que durante la ejecución de las obras, los tacos son el común denominador, pero cuando culminan los trabajos la diferencia se siente.
Hector Moreno, conductor de taxi, también aplaudió las mejoras en movilidad que representan las obras. “Ya el desplazamiento se hace mucho más rápido y los nuevos sitios son más agradables”.
La obra de los Parra, entre la avenida El Poblado y la carrera 43, otra de las construidas con el recaudo de valorización, se quedó en la mitad, era en doble calzada, pero solo se hizo una.
De acuerdo con la Alcaldía, “el tramo que falta por construir de la calzada norte de la loma de Los Parra, había sido considerada como una obligación urbanística de quienes desarrollaron la construcción del casino aledaño a la obra”.
Para hacer efectivo el cumplimiento, se llevó el tema a la inspección y luego de que no se obtuvo la respuesta esperada, el Consejo Municipal de Valorización analiza el caso en una mesa conjunta para definir los acciones que permitan resolver esta situación.
EL COLOMBIANO trató de conocer la versión de los propietarios del terreno aledaño al casino, pero no fue posible. Estas páginas están atentas para conocer su opinión.