Se mueve la tierra en la vía a Bogotá

  • El radar SSR que la Universidad Nacional de Colombia (Unal) dispuso para monitorear la zona del derrumbe en la autopista Medellín - Bogotá, detectó nuevos movimientos de tierra. FOTO Archivo Juan Antonio Sánchez
    El radar SSR que la Universidad Nacional de Colombia (Unal) dispuso para monitorear la zona del derrumbe en la autopista Medellín - Bogotá, detectó nuevos movimientos de tierra. FOTO Archivo Juan Antonio Sánchez
Por Estefanía Pereira Gómez | Publicado el 16 de noviembre de 2016

El radar SSR que la Universidad Nacional de Colombia (Unal) dispuso para monitorear la zona del derrumbe, que se presentó el pasado 26 de octubre en la autopista Medellín - Bogotá, detectó nuevos movimientos de tierra.

Mateo Mojica Villa, ingeniero civil y miembro del grupo de investigación Ignea de la Unal, explicó que el fenómeno es normal, mientras los depósitos del deslizamiento se acomodan. Asimismo el lapso de tiempo en que se presentan estos movimientos ayuda a determinar si hay alta probabilidad de otra falla.

“Cuando, por ejemplo, hay dos centímetros de desplazamiento en un periodo de tiempo corto, que pueden ser minutos, hay preocupación. En cambio, en espacios de tiempo largos (como días), dos centímetros de desplazamiento no son de gran importancia, ya que pueden representar asentamientos naturales de los depósitos”, indicó el ingeniero civil.

El pasado 6 de noviembre a las 7:55 de la mañana se registró la alteración de un sector crítico del deslizamiento y solo se estabilizó el miércoles 9 de noviembre. En los tres días el movimiento fue de 200 milímetros.

Antonio Romero Hernández, director de Ignea, señaló que el momento de mayor inestabilidad y amenaza a corto plazo se dio cuando aumentó la velocidad del desplazamiento. Que se presenta cuando la maquinaria trabaja en la zona o con fuertes lluvias.

El radar identifica movimientos desde 0,1 milímetros, que pueden corresponder a la fauna o flora, pero cuando se registran movimientos en centímetros se genera alerta sobre un posible deslizamiento .

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