viernes
7 y 9
7 y 9
Amenaza de contingencia ambiental en Medellín es baja
Ya son nueve estaciones de monitoreo. Autoridades ven pocas señales de una fuerte contingencia atmosférica.
-
Así son los nuevos monitores para medir las condiciones del aire de Medellín, que establecen al instante la calidad y la concentración de partículas PM 2.5. FOTO donaldo zuluaga
14 de octubre de 2017
bookmark
Con seis nuevas estaciones de monitoreo, Medellín espera sumar más información sobre la calidad del aire y, con base en ella, tomar decisiones más acertadas y precisas para combatir la contaminación generada por los gases que emiten las fuentes fijas y móviles, que en los últimos años se ha constituido en uno de los principales problemas de la ciudad.
A los ya tradicionales radares de la Plaza Botero, la Universidad Nacional sede El Volador y los tanques la Y de EPM, en Las Palmas, ayer se sumaron cuatro ubicadas en instituciones educativas, una en el parque biblioteca Débora Arango (San Cristóbal) y otra en la planta de producción de agua potable de EPM, en Villa Hermosa, quedando en nueve el total de radares operando en la ciudad.
Sobre la instalación de las estaciones en los entornos escolares, la intención es que los niños y jóvenes tomen conciencia de la importancia de los temas ambientales y de realizar acciones que ayuden a mejorar las condiciones del aire de la ciudad, que entre 2016 y 2017 ha vivido varios episodios críticos por la concentración de partículas PM 2.5, nocivas para la salud humana debido a que son casi imperceptibles, pero actúan en el organismo humano.
Ayer, cuando el alcalde, Federico Gutiérrez, explicó la importancia de contar con estas nuevas estaciones, en el colegio Pedro Octavio Amado, del corregimiento Altavista -donde fue ubicada una-, el panorama no podía ser mejor: la ciudad lucía radiante, el sol resplandecía y todas estaciones marcaban positivo.
“Hoy (ayer) todas las estaciones están en amarillo, pero eso no implica que bajemos la guardia”, recalcó Gutiérrez.
¿ Y la contingencia?
Sobre las condiciones atmosféricas actuales de la ciudad, el director del Sistema de Alerta Temprana, Siata, Carlos David Hoyos, señaló que la posibilidad de que se viva una nueva contingencia atmosférica como la de marzo de este año es menor del 15 %.
“Lo que se avecina, dadas las condiciones climáticas que hemos tenido hasta ahora y las que se proyectan para finales de noviembre -que es cuando se acaba la temporada de lluvia- es que no vamos a tener situaciones muy críticas, hay menos del 15% de probabilidades de que haya una contingencia, de llegar a color rojo”, señaló.
Advirtió, sin embargo, que es posible que se den situaciones de color naranja (condición moderada del aire) en algunas estaciones, “pero serán episódicas, es decir, de corto plazo, y sin afectación real importante en la salud”.
El secretario del Medio Ambiente de Medellín, Sergio Orozco, añadió que dado que ha primado la condición de amarillo en casi todas las estaciones, “no se vaticina la posibilidad de una contingencia”.
Ambos funcionarios precisaron que la condición climática ha sido favorable, pues ha llovido en las noches y en las mañanas ha habido poca nubosidad, lo que ha permitido que la radiación del sol eleve los contaminantes y que estos salgan pronto del Valle, “algo contrario a lo que pasó en 2016 y en marzo de este año, cuando hubo una cobertura de nubes permanente que impedía que los gases contaminantes salieran”, dijo Hoyos.
Mejor combustible
Pero la idea es seguir sumando acciones que aporten a la mejoría del aire y reducir riesgos de nuevas contingencias para 2018.
La más urgente, señaló el alcalde Gutiérrez, es que se mejore la calidad del combustible de la ciudad.
“El pedido que hacemos es que se pase de una gasolina de 300 partes por millón de azufre a una de 100 partes”, expresó el Alcalde, quien confirmó que ha sostenido reuniones con el Procurador General, Fernando Carrillo, y el presidente de Ecopetrol, Felipe Bayón, buscando que la petrolera compense al Aburrá por consumir su combustible.
En el Valle de Aburrá, según el Área Metropolitana, hay un parque automotor de 1’347.736 vehículos, entre los cuales 710.185 son motos y 546.768 autos particulares.
El director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto, recalca que las fuentes móviles aportan el 80 % de la contaminación y las fijas el 20 %.
“Hay que seguir con la reposición de vehículos viejos”, que ni con buen combustible dejan de contaminar, dijo.
4.500
partes por millón de azufre tenía el diésel de Medellín en 2008. Hoy es de 30 partes.
70 %
de la flota de buses de Medellín debe ser renovada para 2020, según el Alcalde.
Te puede interesar
El empleo que busca está a un clic
