BlogarajeJuan Guillermo Moreno

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

All articles by Blogaraje

 

Kia descubre un nuevo Rio

La marca afincada en Seul pone a la venta en nuestro país la cuarta generación de su modelo subcompacto y el que más ventas le reporta a nivel mundial, el Rio, que cumple por estos días 20 años en el mercado global cuando sustituyó al Pride. Y llega a un segmento que arde en opciones
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BMW X3 2018: cambio de traje

Que una de las SUV Premium más vendidas en la actualidad afronte un cambio generacional es una noticia que no deja indiferente al mundo de la automoción, como quiera que este tipo de vehículos vive un furor que parece estar lejos de acabar. Hoy en día asistimos a la era del “quiero mi camioneta” por
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Engine of The Year 2017: el turbo manda.

Un grupo de jurados entregó en Stuttgart, Alemania, los galardones a “Motor Del Año 2017″. El propulsor F154 CB de Ferrari se llevó el principal reconocimiento por segundo año consecutivo, con su V8 3.9 Twin-Turbo. Solo cuatro propulsores han tenido el honor de ganar dos veces seguidas en los 19 años de historia del premio.
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El último rally de Lancia

Poco a poco se va extinguiendo la luz de Lancia, una emblemática marca italiana que alguna vez se vendió en Colombia y que los iniciados en el tema del automovilismo recuerdan por su participación en el Mundial de Rally, por sus impactantes diseños entre los años 50 y 80 y por las prestaciones de algunos
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Ferrari, 70 años de Cavallinos. Parte V: la nueva era

El siglo 21 toca las puertas de la fábrica en Maranello. Nuevos retos para satisfacer a un público más entusiasta y adinerado. Los niveles de producción van en aumento pues la demanda desde mercados en crecimiento como el Medio Oriente, China y los nuevos ejecutivos de internet en Silicon Valley comienzan a mover la registradora.
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Ferrari, 70 años de cavallinos. Parte IV: caja de cambios

  En 1986 a Enzo Ferrari le quedaban dos años de vida, y la fábrica que él fundó pronto cumpliría 40. Para celebrar este aniversario y sabiendo que el fin estaba cerca, Il Commendatore quiso dejar su legado, su conocimiento y su experticia en un superdeportivo nunca antes visto, un antes y un después del
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Ferrari, 70 años de cavallinos. Parte III: cambio de frente

Comienzan los inciertos años 70 y Enzo Ferrari ha aprendido una lección: lo que antes era un mandamiento indisoluble, hoy podría estar revaluado. Él, terco defensor del motor delantero en las pistas y carreteras, ve como poco a poco tiene que recular y entregarse a la tendencia que han impuesto sus competidores, primero los ingleses
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Ferrari, 70 años de cavallinos. Parte II: luces y sombras

1962, un año de contrastes. A sus 64 años, Enzo Ferrari manejaba con puño de hierro la compañía que había fundado 15 años antes. Sus decisiones no siempre caían de la mejor manera entre su equipo de trabajo y es en este año cuando comienza una nueva era, llena de altibajos pero con mucha pasión,
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Ferrari: 70 años de cavallinos, parte 1. “Mis motores tienen alma”

Enzo Anselmo Ferrari (1898-1988) nunca tuvo la valentía suficiente para ser un buen corredor de autos. En su época, se necesitaba de una sangre especial para arriesgar al vida en cada curva, en cada recta, sin apenas medidas de seguridad a excepción de un rudimentario casco y unas gafas para no empañar la visión ,
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Prueba Peugeot 208: león doméstico

En los años 80, la segunda marca en activo más antigua del mundo revolucionaba el segmento B europeo con el modelo 205, un punto de referencia para la casa francesa y cuyo desembarco llegaba tardíamente a Colombia en 1992 con la carrocería 5 puertas (GRI) proveniente de la planta chilena y los nerviosos GTI con
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Renault Koleos 2017: equipo titular

Ya está entre nosotros la segunda generación de la SUV tope de línea de la casa francesa, un modelo nacido originalmente bajo el lápiz de Samsung hace 10 años y que llegó a Colombia en 2009. Desde entonces ha sufrido un par de cambios faciales y se ha equipado con algunas versiones especiales que la
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Kia Picanto 2018: Presentación y prueba en Santiago de Chile*

    Con más de 60.000 unidades comercializadas en nuestro país desde 2011, el Picanto es la niña de los ojos de Kia en Colombia. En esta parte del continente es donde más ejemplares del pequeño de la casa coreana se facturan, cifras ayudadas en parte por la aceptación de este carro en el mercado
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Prueba Volkswagen Cross Up!: este lado arriba.

En Brasil tienen una rara obsesión por levantar las carrocerías de la gran mayoría de modelos que allí se producen. Hemos visto como en los centros de diseño de las marcas allí afincadas han salido producciones como los Sandero Stepway y Scenic Sportsway de Renault, el C3 Aircross de Citroën, el Palio Adventure de FIAT
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Prueba Volkswagen Golf 1.4 Turbo: Ahora TSI

La séptima generación del modelo más vendido en la historia de la marca afincada en Wolfsburg se robustece en nuestro mercado con la incorporación del motor TSI de 1.4 litros con sobrealimentación, con los que logra 150 caballos y unas prestaciones sumamente atractivas y suficientes para hacer de su conducción una experiencia muy satisfactoria. Si
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Prueba Suzuki Celerio: Victoria al Sprint

Es innegable el auspicioso regreso de Suzuki a Colombia, insertando sus productos en las franjas más álgidas del mercado con opciones que tienen mucho para decir  por su relación calidad / equipamiento, y si bien hay algunas propuestas que aun no entendemos, como el Ciaz, el Dzire o la SX4, han sabido abrirse un hueco
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Prueba BMW X5 xDrive 30d: caja de sorpresas

El primer SUV de la marca fundada hace un siglo vive una segunda juventud, gracias a la refinada carrocería, sus revisados sistemas de infotainment, sus modos de conducción, la caja de ocho marchas, pero sobre todo, por su sensacional TwinPower Turbo de 258 caballos con un torque de 560 Nm, que lo catapultan a velocidades
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Retroprueba: Mercedes-Benz 300 SL-24 1992: Gran Turismo

Hace más o menos un mes me llegó un mensaje de un gran amigo con quien desde hace unos 12 años comparto esta enfermedad por los carros. Porque no es pasión, es una enfermedad, al punto de que nuestras vidas “adultas” giran alrededor de esto. A continuación, lo que felizmente después sucedió. Texto: Manuel Fernández
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MINI Cabrio 2017: Sol solecito

A la nueva generación del MINI ya le llegó su versión descapotable. Conseguir esta libertad tarda 18 segundos (bueno, y unos cuantos millones) gracias a la posibilidad de abatir el techo de manera automática mediante un mando eléctrico.

 

BMW Serie 7 2017: con todos los juguetes

Lo más lujoso que se produce en Munich está ya  en Colombia: el mundialmente aclamado BMW Serie 7, el sedán de lujo por excelencia de la casa de Baviera, llega en esta generación a satisfacer una élite de compradores que está dispuesta a girar un generoso cheque por tener en su garaje lo más moderno
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Kia Sportage 2017: La pinta es lo de más

Kia pone a consideración del público la cuarta generación de su SUV compacta, un producto exitosísimo en todos los mercados en los que se comercializa la marca coreana, pues de la tercera generación se colocaron 1.6 millones de unidades en seis años.

 

Renault carga con la Duster Oroch

Uno de los pilares del éxito de Renault en los denominados mercados “emergentes”, como el nuestro, es la utilización de plataformas que se prestan para montar múltiples carrocerías sobre un solo bastidor, los cual abarata sensiblemente los costos de producción y hace más rentable la operación en países en vías de desarrollo, como el nuestro.
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Chevrolet Onix 2016: Buscando señal

Conectividad, la palabra de moda por estos días. Un vehículo moderno ahora debe estar en ruta con la red, tener conexión WiFi, multimedia, 4G, en fin, que su conductor y pasajeros no pueden viajar “offline” mientras se desplazan. Son las exigencias de la vida moderna. Ya los fabricantes  se han dado cuenta y los modelos
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Suzuki Vitara Live 2016: Otros tiempos

Todos recordamos la interminable Vitara que se comercializó en Colombia desde 1994 y hasta ya entrado el siglo 21 en sus dos carrocerías de tres y cinco puertas y bajo el corbatín de Chevrolet. Una frágil apariencia pero una robusta maquinaria y un sorprendente comportamiento off road gracias a su 4X4 con bajo. Aun hay
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Audi Q3 2016: el líder cambia de aspecto

Ya está disponible en las vitrinas de la marca de Ingolstadt en el país la renovada Q3, la SUV Premium de entrada más vendida en Colombia. Cambios en su aspecto y niveles de equipamiento la dejan actualizada para enfrentar la competencia con sus rivales de patio, la BMW X1 y la Mercedes-Benz GLA200.

 

MINI Clubman 2016: Solo para adultos

Es tal vez el más exclusivo del portafolio actual de la marca anglogermana. Un modelo que además expone una especie en extinción, las station wagon, llamadas hoy también shooting brake, sistemáticamente desplazadas por las muy en boga SUV 4×2. Pero MINI confía en que el legendario nombre Clubman, que utiliza desde hace poco más de
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Prueba Royal Enfield Classic Desert Storm 500: Siempre lista

Las pruebas de ruta a las que nos hemos habituado miden variables como potencia del motor, estabilidad, reacción del acelerador, capacidad de frenado y comodidad general, entre otros aspectos. Sin embargo, cuando la prueba de ruta se aplica a una moto como esta, todo lo anterior pasa a un segundo plano y lo que se
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500 y 63 AMG: Mercedes-Benz alcanza el punto G en Colombia

La Clase G de Mercedes-Benz está completa en Colombia. Y es que faltaba, paradójicamente, el primer modelo 4X4 que comercializó la marca derivada del fundador del automóvil: El Geländewagen, presentado en 1979 y fabricado siempre en conjunto con la firma austríaca Magna Steyr y que ha permanecido en el portafolio de la casa de Stuttgart con
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Ford Mustang Convertible 2016: Con el pelo suelto

Ya está disponible en el catálogo de Ford Colombia la versión más sibarita del Mustang, que de por sí es ya una invitación al placer. Se trata de la variante descapotable de este legendario deportivo, un representante de primer nivel  sobre el cómo interpretan los norteamericanos el concepto de un vehículo de sport. Generosas medidas,
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Jaguar XE: Escalera al cielo

Hace unas semanas se encuentran disponibles en el mercado nacional las primeras unidades del Jaguar XE, escalón de acceso a la legendaria marca inglesa, objeto de deseo para quienes el clasicismo, la estética diferenciada y un halo de exclusividad los hacen decantarse por una berlina británica en vez de optar por algún producto alemán. Aunque
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“¿Y se le puede poner gas?”. Esto costaría mantener un Bugatti Veyron en Colombia

Nos llega una información desde un canal de Youtube llamado Salomondrin, en el que un entusiasta de los autos de buena solera se pregunta, mientras viaja en el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse de un amigo, cuánto cuesta, aparte del precio inicial, mantener un bicho de estos a lo largo de su existencia. La cifra
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Mazda6 2016: En pelea de grandes

El sedan de la casa de Hiroshima sigue presentando argumentos suficientes para meterse en la conversación de los Premium de entrada, con un diseño muy conseguido y basado en su exitoso lenguaje Kodo. Con una superlativa dosis de equipamiento, el Mazda6 pone a considerar muchas decisiones de compra por todo lo que propone.

 

Renault Sandero / Stepway 2016: La familia está completa

Ya rueda por las vías colombianas la familia al completo de los Renault Logan / Sandero /Stepway con la carrocería de segunda generación. Con el lanzamiento de estos dos ultimos modelos, se forma así una alineación que promete seguir robusteciendo las finanzas de Sofasa, que tiene números en negro gracias a la estrategia de ofrecer
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Volkswagen Tiguan 2017: La regeneración

El Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA) fue el escenario para la presentación de la segunda generación de la SUV mediana de Volkswagen. Tras colocar más de 2,6 millones de unidades de su predecesora y en medio del escándalo del Dieselgate, en Wolfsburg quieren levantar cabeza con esta “regeneración”. Veamos qué cambios tienen.

 

Ford Explorer 2016: La voz de su amo

Un auténtico escaparate tecnológico, lleno de comandos de voz, sistemas, alertas, sensores, en fin. Pareciera que estuviésemos hablando de una futurista astronave, pero no. Es la tendencia moderna: Conectividad, ayudas a la conducción, manejo predictivo, en fin. Todo eso y más lo reune la actualización de la Ford Explorer, SUV media del fabricante de Michigan
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Chery Fulwin 2 2016: Un esfuerzo

Una de las marcas que más nos sorprendió en el pasado Salón Internacional Del Automóvil de Bogotá dentro del pabellón chino, fue Chery. Sobre todo porque presentó modelos con un diseño propio, en un intento por adelantarse a sus rivales de patio en la conquista sólida de mercados externos más alla de los emergentes. En
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Audi TT 2016: Ropa ligera

Ya está disponible en Colombia la tercera generación del pequeño deportivo de Audi, un modelo, que aunque nuevo, sigue siendo un referente para evocar a sus gloriosos antepasados dentro del Grupo VAG, aquellos Porsche 356 /912 y por qué no, los 911, que algo le heredaron a este modelo que, sí, tiene motor delantero y
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Audi A6 2016: Mejorando lo presente

Porsche Colombia presentó en simultánea las mejoras del Audi A6 y la nueva carrocería del deportivo TT, pero de este ultimo nos encargaremos más adelante. El A6 viene ahora con pequeñas mejoras en el motor, el equipamiento y el diseño. Además dice ser más liviano (hasta -80 kg.) que el modelo anterior gracias al continuado
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MINI John Cooper Works 2016: Cóctel de hormonas

Hay varios estratos dentro de los compactos Premium. Todos se mueven supremamente bien pero existe una élite en la que el placer de conducir exige manos y destreza para llevar a buen puerto sus ejemplares. No cualquiera puede domesticar un chorro de caballos en un peso muy contenido, con suspensiones rígidas y reacciones muy cercanas
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SsangYong Tivoli: Más terrenal

Poco a poco va dejando SsangYong sus atrevidos diseños que dividen a la audiencia en odios o amores. Sus líneas de SUV ahora son más digeribles e incluso se atreve ahora con un todotereno de acceso que llega a pelear en uno de los segmentos con mayor índice de rapiña del mercado. De la mano
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Renault Logan 2016: Presentación y prueba en el Valle Del Cauca

De plácemes está la parroquia renolera nacional con el advenimiento de la nueva generación del Logan, que, entre otras cosas, busca sacudirse del despiadado bullying del que es víctima en las turbulentas aguas de las redes sociales por hordas de sabihondos de ultima hora. Que que por feo, que por viejo, que por Dacia. Lo
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Kia Grand Sedona 2016: Ocho son suficientes

Conocida antes como Carnival, la Kia Gran Sedona llega a Colombia con un renovado aspecto, proporcionado por el lápiz de Peter Schreyer y bajo el rótulo de SUV. Es una van pensada para el transporte de un buen número de pasajeros pero con un interesante espacio de carga.

 

Ford F-150 2015: Dieta de aluminio

Ser el número uno también genera estrés. Y de qué manera. En la industria automotriz se da el atípico caso de Ford con sus pickups de la serie F, que se han paseado en el lugar de privilegio durante décadas por su mercado nativo, en el que General Motors y el ahora Grupo FCA (otrora
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Prueba Mercedes-Benz GLA200: Razón y corazón

Los tiempos cambian. Ya no son solo 3 o 4 líneas para escoger un Mercedes-Benz. Ahora, por la dictadura implacable del mercadeo y la segmentación, hay un Mercedes para cada necesidad. Desde el A hasta el S,pasando por los G y sus derivados, en Stuttgart hacen un carro para cada gusto. Y dentro de estas
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Fiat 500 2016: El mismo, pero distinto

Renovar un modelo con marcado estilo retro suena contradictorio. Por eso con el Fiat 500 no había que esperar un cambio total de imagen sino algunas adiciones estéticas, tecnológicas y de actualización general que lo pusieran a tono con los tiempos que corren, tal y como se vivió en 2007 cuando en Turín decidieron a
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Volvo XC90 2015: Sobreseguro

Pocas veces había causado tal sensación el lanzamiento de un nuevo Volvo. No es un modelo nuevo, eso sí. Es la actualización de su camioneta más grande, la XC90, presentada en 2003 y supone un nuevo estándar  para sus competidoras alemanas, las más encarnizadas rivales de esta propuesta sueca que tiene como principal baza, aparte
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Hans Bliss: Un paisa en la NASA

Desde pequeño, en su hoy lejana Medellín, a Hans Bliss le gustaba correr. Nació más rápido que muchos: Con 6 meses y 15 días de gestación demostró que su hiperactividad lo haría pasar por 6 colegios y a los 8 años ya era selección Colombia de BMX. La gasolina corre por sus venas gracias a
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Mercedes-Benz GLE Coupé: Nace una estrella

Donde antes reinaba a placer el BMW X6, llega ahora la respuesta (algo tardía) desde Stuttgart.  Se trata de la variante coupé 4 puertas de la nueva Clase M que ahora se denomina GLE, dentro del reacomodo de nomenclaturas que  sufrieron algunos modelos de la casa que inventó el automóvil. El GLE Coupé viene entonces
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Anna Grechishkina: Mi moto, mil dólares, el mundo y yo.

Desde que era una niña en la lejana Ucrania (Unión Soviética por aquel entonces), Anna Grechishkina acariciaba el sueño de conocer el mundo más allá de la ferrea disciplina comunista y fue así como hace 10 años, cuando cumplio 26 y el capitalismo ya hacía posible adquirir bienes de ultima hornada, comenzó a dominar el
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Suzuki Celerio 2016: Ah, qué caja.

El reemplazo mundial del Alto, (en Colombia conviven los dos modelos) llega ahora con una carrocería completamente nueva para competir de tu a tu en un segmento muy peleado con el Chevrolet Spark, el Kia Picanto, Hyundai I10 Grand Illusion y hasta el Renault Clio Style, sin contar algunos modelos de las marcas de origen
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Colombia: Ferrari abre un establo para sus cavallinos

Hace unos años, como 20 o más, no estaba en las cuentas de nadie imaginarse siquiera un concesionario de la marca de automóviles con mayor carisma del mercado en Colombia. Aun ni cuando corrían rios de dinero en las nefastas epocas de finales del siglo pasado. Gracias a que la política y la economía “son
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