Prueba Peugeot 208: león doméstico

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En los años 80, la segunda marca en activo más antigua del mundo revolucionaba el segmento B europeo con el modelo 205, un punto de referencia para la casa francesa y cuyo desembarco llegaba tardíamente a Colombia en 1992 con la carrocería 5 puertas (GRI) proveniente de la planta chilena y los nerviosos GTI con motores 1.6 y 1.9, además de la bella presentación cabriolet 1.6 (CTI). Posteriormente, en 1998, nuevamente los de Sochaux daban una vuelta de tuerca con el 206, que se volvió común en nuestras calles a comienzos de este siglo. El sustituto, denominado 207, no pudo revalidar el éxito de sus predecesores y ahora , el 208 es el heredero de aquella estirpe y ya lleva cuatro años en el mercado nacional tratando de abrirse un espacio entre rivales como el Ford Fiesta, el Mazda 2, el SEAT Ibiza, el Citroën C3 y el Skoda Fabia. Las razones que esgrime para competir las detallaremos a continuación en esta prueba.

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Renault Koleos 2017: equipo titular

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Ya está entre nosotros la segunda generación de la SUV tope de línea de la casa francesa, un modelo nacido originalmente bajo el lápiz de Samsung hace 10 años y que llegó a Colombia en 2009. Desde entonces ha sufrido un par de cambios faciales y se ha equipado con algunas versiones especiales que la han mantenido más o menos vigente en el mercado nacional. Ahora,  este modelo con genética de tres nacionalidades, coreana, francesa y japonesa, desembarca en las vitrinas de Renault en el país con otra vestimenta y algunas mejoras que pasamos a detallar a continuación.

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Kia Picanto 2018: Presentación y prueba en Santiago de Chile*

 

 

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Con más de 60.000 unidades comercializadas en nuestro país desde 2011, el Picanto es la niña de los ojos de Kia en Colombia. En esta parte del continente es donde más ejemplares del pequeño de la casa coreana se facturan, cifras ayudadas en parte por la aceptación de este carro en el mercado de taxis. Por eso, era tan importante para la marca trasladar un nutrido grupo de periodistas colombianos a las magníficas tierras del sur del continente, a Chile y su sorprendente capital, Santiago. Allí se hizo el lanzamiento para Sur, Centroamérica y el Caribe de la tercera generación del Picanto (Morning en otros mercados). Estas son nuestras impresiones.

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Prueba Volkswagen Cross Up!: este lado arriba.

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En Brasil tienen una rara obsesión por levantar las carrocerías de la gran mayoría de modelos que allí se producen. Hemos visto como en los centros de diseño de las marcas allí afincadas han salido producciones como los Sandero Stepway y Scenic Sportsway de Renault, el C3 Aircross de Citroën, el Palio Adventure de FIAT y el reconocidísimo CrossFox de Volkswagen. Pues desde la planta de Volkswagen en São José dos Pinhais, nos llega ahora el Cross Up!, un carro del segmento A con la carrocería sobreelevada y algunas características estéticas especiales que pasaremos a reseñar a continuación.

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Prueba Volkswagen Golf 1.4 Turbo: Ahora TSI

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La séptima generación del modelo más vendido en la historia de la marca afincada en Wolfsburg se robustece en nuestro mercado con la incorporación del motor TSI de 1.4 litros con sobrealimentación, con los que logra 150 caballos y unas prestaciones sumamente atractivas y suficientes para hacer de su conducción una experiencia muy satisfactoria. Si a ello le sumamos un equipamiento de lo más completo y una mejorada caja DSG de siete relaciones, completamos una alternativa bien interesante ante su competencia, conformada variopintamente por modelos como el Mazda3, KIA Cerato Pro, e incluso, el Peugeot 308 o el SEAT Leon.

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Prueba Suzuki Celerio: Victoria al Sprint

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Es innegable el auspicioso regreso de Suzuki a Colombia, insertando sus productos en las franjas más álgidas del mercado con opciones que tienen mucho para decir  por su relación calidad / equipamiento, y si bien hay algunas propuestas que aun no entendemos, como el Ciaz, el Dzire o la SX4, han sabido abrirse un hueco entre una fiel clientela que los valora desde aquel primer gran desembarco en el país hace 40 años, cuando llegaron los LJ50 y luego, cuando se ensamblaron en el país bajo el corbatín de Chevrolet y crearon una leyenda que aún perdura con nombres como Sprint, Alto, Swift, Samurai, Vitara y Esteem, entre otros. Ahora, con productos provenientes de la matriz de Japón y la subsidiaria india, nos encontramos con alternativas interesantes como el Celerio, que ofrece un equipamiento en seguridad activa y pasiva que puede hacer la diferencia entre sus competidores.

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Retroprueba: Mercedes-Benz 300 SL-24 1992: Gran Turismo

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Hace más o menos un mes me llegó un mensaje de un gran amigo con quien desde hace unos 12 años comparto esta enfermedad por los carros. Porque no es pasión, es una enfermedad, al punto de que nuestras vidas “adultas” giran alrededor de esto. A continuación, lo que felizmente después sucedió.

Texto: Manuel Fernández Jaramillo*

Fotos: Manuel Fernández / Daniel Gómez

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MINI Cabrio 2017: Sol solecito

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A la nueva generación del MINI ya le llegó su versión descapotable. Conseguir esta libertad tarda 18 segundos (bueno, y unos cuantos millones) gracias a la posibilidad de abatir el techo de manera automática mediante un mando eléctrico.

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BMW Serie 7 2017: con todos los juguetes

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Lo más lujoso que se produce en Munich está ya  en Colombia: el mundialmente aclamado BMW Serie 7, el sedán de lujo por excelencia de la casa de Baviera, llega en esta generación a satisfacer una élite de compradores que está dispuesta a girar un generoso cheque por tener en su garaje lo más moderno en tecnología, motorizaciones y ayudas a la conducción disponibles en este momento. El Serie 7 tiene tantas cosas que trataremos de no aburrirlos con la ratahila que viene a continuación.

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