Ford Explorer EcoBoost Limited 2018: aire fresco

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28 años en el mercado y ocho millones de unidades vendidas en 100 países cumple la Ford Explorer. Ahora, en su sexta generación, se comercializa en Colombia proveniente de la planta de Chicago en una única versión denominada Limited. Está dispuesta a enfrentarse con su competencia norteamericana materializada en las Chevrolet Traverse, Dodge Durango y Jeep Grand Cherokee. Veamos qué argumentos tiene

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MINI Cooper S E Countryman ALL4: encuentro de dos mundos

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Llega al país el primer vehículo híbrido conectable de MINI. Es la versión plug-in del Countryman, el modelo más grande en la historia de la marca inglesa y tiene una motorización que se denomina PHEV (plug-in hybrid electric vehicle). Suma también la tracción integral ALL4 y un motor de combustión de tres cilindros con sobrealimentación. SUV, híbrido, turbo, tracción total, caja automática, look vanguardista. Este nuevo MINI tiene todos los argumentos para hacer historia en el país.

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Peugeot 5008: el rey león

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Las SUV de siete puestos siguen ampliando su oferta en el país y ahora es Peugeot quien lanza una propuesta basada en una carrocería ya vista en su hermana pequeña, la 3008  y que complementa la oferta de este tipo de vehículos del fabricante francés en en el país,  junto a la más pequeña 2008. El precio de partida se tasa en $117.990.000 en su versión Allure.

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Beat: Chevrolet sube el volumen.

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GM-Colmotores ya comercializa en Colombia el pequeño sedán urbano Beat, versión con baúl del Spark GT y del que hereda su apartado mecánico, es decir, el motor de cuatro cilindros y 1.2 litros  acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. La potencia es de 80 caballos a 6.400 rpm y según al marca, el carro logra un consumo de hasta 70 km por galón en carretera.

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Mercedes-Benz Clase G 2018: el mismo, pero distinto.

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El Salón de Detroit ha sido el escenario elegido para desvelar la nueva generación del legendario Clase G del fabricante más antiguo del mundo. Un modelo, el primer 4X4 de la marca, que llegó al mercado hace casi 40 años y que ha permanecido prácticamente inalterado en el tiempo, solo con sutiles cambios para adaptarse a las nuevas tecnologías y comodidades que mejoran la vida a bordo y la potencia final. Vamos a darle un vistazo entonces a las novedades que tiene este aparato, un todoterreno sin concesiones, de chasis independiente, de los de verdad, de los que ya poco se hacen.

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Obituario: los que nos dejaron en 2017

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El año anterior marcó la salida definitiva del mercado de algunos modelos, unos más icónicos, otros más conocidos y otros que, finalmente, nunca tuvieron un lugar relevante en al retina de los aficionados y fueron un fracaso para las proyecciones de sus fabricantes. Demos un repaso a aquellos automóviles que ya no estarán más en las vitrinas y que mueren sin un remplazo definido en algunos casos, varios de ellos, víctimas del avance implacable de las SUV.

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Los 10 carros que los gringos nunca volverían a comprar

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Nuevamente Consumer Reports, una de las entidades de estudios de mercado más respetadas en Norteamérica, hace su ranking anual de los 10 automóviles que más insatisfacción han generado a sus dueños por diferentes razones: potencia, desempeño, equipamiento, consumo, comodidad, fiabilidad, diseño, calidad general, relación valor / precio y ergonomía, entre las más apreciables.  Según la encuesta de satisfacción, realizada entre 500.000 propietarios en Estados Unidos, son los productos  que más decepcionaron a sus compradores , que los adquirieron en el ultimo año. El conteo completo y las razones por las que quedaron en la lista negra, se exponen a continuación.

Como advertencia: todo el texto va entrecomillado. No son impresiones nuestras sino lo que escribieron los encuestados

 

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Kia Picanto X-Line: urbano con altura

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La moda de los crossover sigue cautivando segmentos del mercado en todas las categorías. Las carrocerías levantadas unos centímetros más del suelo otorgan un aire de SUV a muchos modelos originalmente pensados para uso urbano, tranquilos hatchback que se van robusteciendo con un aspecto más campero, lo cual seduce a un numeroso público que cae rendido a la onda de tener una camioneta…O por lo menos lo que más se le parezca. Es el caso del Kia Picanto en su versión X-Line, que se estrena en nuestro país con unas características inéditas en el segmento A.

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Toyota Land Cruiser Prado 2018: objeto de deseo.

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No hay una camioneta en Colombia que más represente el estatus social de ciertas élites que la Prado. Se vende a puñados en el país, como si costara la mitad, y su elevado precio no es obstáculo para que se vea cada dos por tres en ciudades como Medellín, donde es la reina absoluta en los estratos altos. Su robustez mecánica, su intimidante presencia y la comprobada calidad general de su construcción la han convertido en la preferida durante casi dos décadas ya, bien sea por ricos propietarios, altos cargos públicos o hasta por sus guardaespaldas. Por eso, una actualización de este modelo es digna de mirarse al detalle.

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Toma de contacto: Hyundai IONIQ Hybrid

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Una de las gratas sorpresas del pasado ExpoCar fue la presentación en sociedad del Hyundai IONIQ en su versión híbrida, un modelo rompedor desde todo punto de vista y que según voceros de la marca, podría llegar al país con precio interesante, lejos del alto costo de los eléctricos medianos. El IONIQ busca hacerse un lugar en nuestro mercado con una propuesta que combina dos bondades, un motor de combustión con interesantes prestaciones y una unidad eléctrica que lo alimenta en arrancadas, detenciones y rodajes a bajas revoluciones. Tuvimos un breve contacto con este automóvil gracias a la gentil invitación del concesionario Fersautos de Medellín y estas son nuestras impresiones.

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