Kia: Se creció el Río

Presentado hace 6 meses en Ginebra, la cuarta generación del Kia Río ahora  con el toque de Peter Schreyer, llega a nuestro país para dar la pelea en el segmento que más mueve las registradoras de las marcas hoy por hoy, el B entre 34 y 42 millones de pesos. Aparte de un diseño en concordancia con la identidad actual de la marca, este nuevo Rio propone algunas características a consideración de la masa de compradores de este tipo de vehículos

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FIAT Palio 2012: Te conozco de otra vida

Una de las puntas de lanza de FIAT en Suramérica, con más de 2,73 millones de unidades vendidas desde 1996, cambia de ropas para 2012 con un look que me parece haber visto en otros carros, casualmente, rivales de patio:  Algo de Renault Sandero (trasera, interior), algo de Peugeot 207 Compact (adelante).. en fin, digo que se me hace conocido, nada más. Estará en Colombia más o menos en medio año.

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Chevrolet Cobalt: ¿El anti Logan?

Mostrado ya en el Salón de Buenos Aires en julio pasado, el Chevrolet Cobalt va tomando forma por parte de General Motors en su filial de Brasil. La idea es plantar cara al éxito indiscutido del Renault / Dacia Logan en mercados emergentes como el nuestro, así que no se nos haga nada raro su llegada por aquí en los próximos meses.

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Nissan March: Pescando en rio revuelto

Nissan sigue explorando el mercado entre los 25 y 40 millones donde ya residen el anticuado Sentra B13 y el desprovisto Tiida Miio, los cuales tienen a su favor briosos motores y generosa amplitud en sus cabinas a falta de un equipo de seguridad medianamente decente, es decir, nulo. Con el March, sucede exactamente lo mismo.Es un urbano de diseño no muy afortunado que compite con un estupendo motor y con el gancho de un “superprecio” de 25.5 millones de pesos en su versión de entrada, eso sí, solo con sillas, volante, palanca de cambios y velocímetro como equipo de lujo. Bueno, hay gente para todo y eso lo sabe Nissan.

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Las Toyota Fortuner y Hilux cambian de aspecto

Desde ese paraíso de las pick up que es Tailandia, acaban de llegar las necesarias remodelaciones faciales y algunas mejoras internas de dos de los principales bastiones de Toyota en Colombia, la Hilux y la SUV Fortuner (Que es básicamente una Hilux cabinada). Con esta cirugía estética aspiran a prolongar su exitosa vida comercial en el país.

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Una generación más “Civica” de Honda

El Civic ha sido el producto más exitoso de Honda durante 38 años en todo el mundo (17 millones 300 mil unidades colocadas, el sexto automóvil más vendido de la historia). El modelo 2012, develado a los medios hace pocos días en Bogotá,  representa la novena generación de este automóvil compacto ensamblado en la planta que Honda tiene en Indiana, USA y que hace 5 años dio un salto bastante diferenciador con una propuesta visual, mecánica y sobre todo, de disposición interior y de tablero de instrumentos, que se ha convertido en una referencia para sus competidores universales. Por eso y aunque en Colombia no tenga la difusión que tiene en otros países, en parte por su elevado precio, cada presentación de un nuevo Civic supone un asomo a la tendencia que está por venir en ese competido segmento, el de mayores ventas globales.

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