Renault Duster: Presentación y prueba en Medellín

Renault Sofasa presentó por fin su lanzamiento más esperado de este año, la SUV Duster, punta de lanza de su estrategia comercial y de producción para 2012 y los años venideros, pues se ensambla a todo vapor en la planta de Envigado para atender el mercado local y exportarla a México, Panamá, Costa Rica , Chile, Perú y Ecuador inicialmente, con la posibilidad de ampliar su mercado a otros países de centro, Suramérica y el Caribe. Esta interesante alternativa entre los todoterreno de entrada, de hecho es la camioneta más barata del mercado, estuvo en nuestras manos por vías de Medellín y el oriente cercano de Antioquia.

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Prueba Volkswagen Jetta Clásico: Tradición, familia y propiedad

Cierto es que pocas marcas generalistas se precian de tener una clientela tan fiel como Volkswagen. Los productos de este fabricante irradian un halo especial, mezcla de nostalgia, percepción de calidad, solidez y mucha sobriedad. Así es como trato de explicar el éxito comercial del Jetta en esta versión denominada “Clásico”, pues conserva unas líneas vistas en 2007 y una plataforma conocida en el país desde mediados de 1999. Tuvimos entre manos entonces un Jetta Clásico de 2012 con el motor 2.0, acabado Trendline y la caja Tiptronic.

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Así era el mercado automotor en 1912

Publicidad de un vehículo eléctrico en 1912

El centenario de la casa periodística que generosamente acoge este blog nos da pie para mirar el retrovisor, viajar 100 años en el pasado y dar un vistazo a cómo era el variopinto  mercado automotor en el mundo cuando aquel 6 de febrero de 1912 el propulsor de El Colombiano comenzaba su rodaje.

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Listos los finalistas del “World Car of the year 2012″

Nunca me he fiado de la objetividad de los premios que entregan las asociaciones, federaciones, círculos y grupos de periodistas en cualquier tema y especialmente de este del automóvil por la gran cantidad de intereses que se crean alrededor de la importancia de elegir un modelo que oriente tantas decisiones de compra. Pero he de reconocer que  hay unos galardones bastante prestigiosos y que vale la pena reseñar, eso sí y como ya dije, con el impajaritable “beneficio de la duda”. Uno de esos reconocimientos es el “World Car of the Year”, escogido por 66 destacados periodistas del tema en los 5 continentes. Este año se dará a conocer el ganador, que reemplazará al Nissan LEAF, en el Salón de Nueva York en abril. Por lo pronto y como en todo buen reinado, estos son los 10 finalistas en orden alfabético.

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Estos son los carros más seguros del mundo

El consorcio EuroNcap acaba de publicar la lista de los modelos que puntearon sus exigentes pruebas de choque durante 2011. 53 modelos pasaron por el test que incluye golpe frontal a 64 km/h, golpe lateral, golpe lateral lanzado contra un poste, golpe trasero y protección a peatones, entre otros ítems. Son las pruebas más rigurosas que se hacen en el mundo y a los ganadores, todos con 6 airbags y ESP de serie, los escogieron por categorías con un par de menciones especiales para una pick up, la primera que alcanza 5 estrellas, y un vehículo eléctrico. La mala noticia, casi ninguno de los mencionados se ofrece en nuestro mercado.

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BMW: Con M de Diesel

M Motorsports, el preparador oficial de los modelos más rabiosos de BMW, presentó en días pasados bajo la división M Performance Automobiles, un nuevo motor de la casa de Mûnich hormonado por sus manos. La novedad radica en que estará animado por combustible Diesel, algo que podría resultar altisonante para los más puristas de la gasolina, pero viendo lo que es capaz de hacer este propulsor, no cabe más que maravillarse ante la posibilidad de tener tantas emociones con tanto ahorro.

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Ford Fusion 2013: Joven de corazón

Galardonado como “Best in show” en el recien concluido Salón de Detroit, el Ford Fusion 2013 se presenta como una interesante novedad por los adelantos que propone en cuanto a las dimensiones de su motor, la economía de combustible y un diseño frontal con fuerte inspiración en su ex marca, Aston Martin. Estará por aquí más o menos a finales de 2012.

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Dodge Dart 2013: Un trabajo en Italia

El nombre Dart está ligado a quienes vivimos la evolución del mercado automotor nacional en los años 70 (bueno, yo era un mozalbete que apenas sí balbuceaba los nombres de los carros con un fascinación que no muestra ni asomos de borrarse). Se trataba del automóvil más lujoso ensamblado en el país por Chrysler-Colmotores (1971-1981), un símbolo de estatus entre las familias nacionales más pudientes y tal vez el penúltimo rezago, junto con el Coronet, del carro norteamericano como rey de las carreteras nacionales (El último fue el Chevrolet Celebrity que se ensambló entre 1983 y 1985). Por eso el anuncio de los nuevos dueños de Chrysler, el Grupo FIAT, de revivir este nostálgico nombre, ha despertado cierta inquietud por saber con qué saldrán los italianos. Por lo pronto, su nuevo tamaño y configuración hacen pensar que tal vez pueda funcionar nuevamente en nuestro territorio.

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El día en que Medellín tuvo el Síndrome de Estocolmo

Fotos: Luis Alberto Moreno*

Advertencia previa: Este artículo no contiene preguntas tipo ¿Cómo le parece Medellín? ¿Y las mujeres? ¿Ya probó la bandeja paisa?

Yo creo que en Medellín no hay más de 80 Volvo rodando. Puede que me equivoque, puede que esté en lo cierto, pero el caso es que nunca se habían reunido tantos ejemplares de la marca sueca en esta ciudad como el jueves 12 de enero, cuando 86 representantes de la creación de Assar Gabrielsson y Gustav Larson pasaron por esta ciudad, con el polvo y el barro de casi 10 mil kilómetros de viaje  desde Buenos Aires hasta Cartagena, haciendo honor al nombre de la marca, que en latín significa “Yo ruedo”

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Porsche actualiza el Boxster

Tras 17 años en el mercado y 6 con ligeros cambios, Porsche presenta por primera vez una modificación significativa (bueno, significativa dentro de lo que cabe en Porsche)  a su modelo de entrada, el Boxster, un convertible biplaza que ha supuesto un enorme exito en ventas para la marca.

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