Prueba Chevrolet DMax 2.5 CRDi 4×4: trabajar, trabajar y trabajar

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Hace unos 40 años desde Japón llegó un producto que no se parecía en nada a un Chevrolet de los que estábamos habituados a ver en las calles. Era una pick up liviana y que fabricaba Isuzu, propiedad de General  Motors, desde 1972 y con capacidad de carga de una tonelada. El concepto de este tipo de vehículos comenzaba a cambiar, y la LUV, era una de esas primeras representantes.

Ensamblada en Colombia desde 1982, la LUV ayudó a construir país durante más de dos décadas y media bajo ese nombre, y desde hace un tiempo creció en tamaño y capacidades agregando el apellido DMax desde 2003 y por el que ahora es conocida, dejando el nombre LUV en el recuerdo.

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500 y 63 AMG: Mercedes-Benz alcanza el punto G en Colombia

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La Clase G de Mercedes-Benz está completa en Colombia. Y es que faltaba, paradójicamente, el primer modelo 4X4 que comercializó la marca derivada del fundador del automóvil: El Geländewagen, presentado en 1979 y fabricado siempre en conjunto con la firma austríaca Magna Steyr y que ha permanecido en el portafolio de la casa de Stuttgart con un diseño casi inalterado. Lo hemos visto como vehículo militar, como modelo de dos puertas, de cuatro, con carpa, cabina y hasta como Papamóvil. Ahora, por primera vez, se comercializa oficialmente en Colombia y en dos presentaciones, G500 y la brutal G63 AMG. Tuvimos oportunidad de conocerla (o mejor, reconocerla) en su presentación oficial en el país, que tuvo lugar en Rionegro (Antioquia).

Fotos: Daimler Colombia

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Prueba 4X4 Toyota Prado: En medio del barro, como debe ser

Textos, fotos, audio y videos: Juan Pablo Ramírez*, especial para Blogaraje

Amigos de Blogaraje:

Gracias a Juangui Moreno, aprovechando una nueva palomita que me dieron por los lados de este blog y a que el invierno no nos ha permitido sacar los telescopios para observar el cielo como es debido, tuve la oportunidad de probar la nueva Toyota Prado en el terreno que mejor le sienta: el barro.

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Mitsubishi ASX, Próxima a aterrizar

Parece que antes de finalizar septiembre estará en vitrinas colombianas la nueva creación de la marca de los tres diamantes, la Mitsubishi ASX, una SUV compacta que viene a hacerse un lugar entre las ya múltiples opciones de este tipo de vehículos que se consiguen en el país. Estará un escalón por debajo de la Outlander.

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Prueba Renault Koleos: Arquitectura moderna

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El mundo es una aldea global, de eso no nos quede duda. Después de este interesante descubrimiento (“Culturízate con Blogaraje”), es posible entender por qué hoy en día se hacen vehículos con la confluencia de varios saberes, para materializar lo que aquellos con chequeras robustas denominan “alianzas estratégicas” o más elegantemente dicho “Joint ventures”. Hijo de una de estas alianzas es el modelo que nos ocupa, el Renault Koleos, una SUV ideada en Corea, con corazón francés y sistema motriz proveniente de Japón. Sapiencia de tres industrias para esta camioneta, que probamos para ustedes en Blogaraje con el motor Turbodiesel y la transmisión mecánica 4X4.

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40 años del Range Rover: Al barro de frac

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Solihull es una pequeña población en la campiña inglesa, exactamente en las afueras de Birmingham. Tiene unos 95 mil habitantes que se sienten orgullosos por tener, desde 1948, la planta principal de Land Rover en sus predios. Allí nació el mítico modelo que lleva el nombre de la fábrica, pero en 1970 (específicamente el 17 de junio), la historia del 4X4 se vistió en traje de gala cuando el Range Rover fue presentado al público en pleno museo del Louvre en París. Un todo terreno de lujo, algo impensado para la época y que marcaría, años después, una tendencia que hoy cobra más vigencia que nunca.

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