Prueba Fiat 500 Cult: El principito

El principal mérito del regreso del Fiat 500 al país con un nuevo y mejorado precio, es la creación de un nicho nuevo en la disputada zona de los 35 a 43 millones de pesos. Se trata de tener un automóvil de capricho a una tarifa racional (incluyendo un 500 convertible por 52 millones de pesos), lo cual demuestra que nuestro mercado poco a poco va alcanzando una necesaria madurez con productos especializados para cada gusto y necesidad, por puntual que sea. Probamos para Blogaraje el Fiat 500 en su versión Cult.

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Finalmente, llegó Giulietta

Como  una bella mujer, después de mucho hacerse esperar (cerca de un año desde que se anunció su llegada al país), ya mora entre nosotros el  Alfa Romeo Giulietta, segundo puesto en la distinción mundial Auto del Año 2011, detrás del Nissan LEAF y cuyo nombre rememora aquel subcompacto deportivo de los años 50 y 60 que tanto dio de qué hablar con su, para entonces, bríoso motor de 1.3 litros con 65 caballos.

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Salón de Bogotá: Alfa Romeo Brera

El musculoso coupé deportivo será el anfitrión del stand de Alfa Romeo en el salón. “Estamos muy orgullosos de poder presentar en Colombia este innovador y característico diseño de la marca en Colombia. Queremos seguir ofreciendo lo mejor en confort, deportividad y diseño italiano”, aseguró Miguel Álvarez, Gerente General de Colitalia Autos S.A.

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El FIAT Siena se estiliza

Ya lo habíamos visto en abril en el Unishow Motriz, pero recien  ahora, Colitalia importador de FIAT para Colombia, anuncia el restyling de su sedán del segmento B Siena, que tiene el liderato de ventas en su país de orígen, Brasil, con casi 60 mil unidades en la calle entre enero y julio de 2010,  por encima de modelos como el Chevrolet Corsa Sedán, VW Voyage, Chevrolet Prisma y Ford Fiesta.

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Fiat estira la cabina de la Strada Adventure Locker

Desarrollada por el Centro Stile Fiat de América Latina, único de la marca fuera de Italia, el diseño de la Fiat Strada Adventure Locker doble cabina creció para alojar a cuatro ocupantes y dejar su volumen de carga en 580 litros. Se requirieron 45 mil horas de trabajo y 250 mil km. de pruebas para poner a rodar este modelo, diseñado exclusivamente en Brasil para Latinoamérica

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Alfa Romeo entró con pie derecho, Fiat va cuajando

Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo

Tan solo un mes luego de su llegada al país, Colitalia afirma que los modelos de Alfa Romeo han sido un éxito. Hasta el momento, se han concretado 19 pedidos para sus modelos disponibles, entre los que cuentan diez unidades del MiTo, ocho del 159, y un pedido por el coupé deportivo Brera, nuevo modelo que arribará a Colombia en el próximo mes de Junio.

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100 años después, Alfa Romeo ya opera en Colombia

Alfa Romeo Brera

100 años después de su fundación, Alfa Romeo por fin llega oficialmente al país de la mano de Colitalia, importador también de Fiat. Anoche abrió su primera sede en Bogotá, donde ofrece los modelos MiTo y 159. Posteriormente el Brera, el Giulietta y el Spider tomarán sus puestos en la vitrina como modelos 2011.

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Una vez más, vuelve FIAT

Sí señores. Una vez más, FIAT se relanza en Colombia, esta vez de la venezolana mano del Grupo Todeschini a traves de su representante en Colombia, Colitalia.

FIAT estuvo en Colombia de 1972 a 1983 cuando los ensambló la CCA, posteriormente, regresó tras la apertura con modelos venidos de Venezuela (Uno, Tempra y el Tipo que venía de Italia). Eso fue en 1993.

En 1997 trajo el Siena y el Palio, que mantuvo con intermitencia hasta el año anterior cuando cesó su representación por cuenta de Autogermana. En ese entonces, trajo el Punto, el Idea y el Stilo, con muy pocas unidades puestas en la calle.

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