Prueba BMW i3 eDrive: Derribando paradigmas

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La primera imagen que tenemos de un carro eléctrico los “gomosos” del motor es que es aburrido, soso, anodino. Diríamos que manejar un automóvil movido por baterías, cuyo propulsor no emite sonido alguno y que no tiene una caja de velocidades que se opere con tres pedales, es algo así como conducir un vagón del metro o un carrito chocón. Mejor dicho, teníamos nuestras reservas a la hora de probar un BMW i3, primer eléctrico del segmento premium en salir al ruedo. Pero nuestros sentidos se llevaron una sorpresa. Veamos por qué.

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Prueba BMW X5 xDrive 30d: caja de sorpresas

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El primer SUV de la marca fundada hace un siglo vive una segunda juventud, gracias a la refinada carrocería, sus revisados sistemas de infotainment, sus modos de conducción, la caja de ocho marchas, pero sobre todo, por su sensacional TwinPower Turbo de 258 caballos con un torque de 560 Nm, que lo catapultan a velocidades de deportivo de alto standing  con un consumo digno de la mitad de su cilindrada en el modo más verde.

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Volvo XC90 2015: Sobreseguro

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Pocas veces había causado tal sensación el lanzamiento de un nuevo Volvo. No es un modelo nuevo, eso sí. Es la actualización de su camioneta más grande, la XC90, presentada en 2003 y supone un nuevo estándar  para sus competidoras alemanas, las más encarnizadas rivales de esta propuesta sueca que tiene como principal baza, aparte de un nuevo diseño, una dotación en seguridad nunca antes vista en un vehículo de producción, tema en el que Volvo marca el paso desde tiempos inmemoriales.

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