Engine of The Year 2017: el turbo manda.

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Un grupo de jurados entregó en Stuttgart, Alemania, los galardones a “Motor Del Año 2017″. El propulsor F154 CB de Ferrari se llevó el principal reconocimiento por segundo año consecutivo, con su V8 3.9 Twin-Turbo. Solo cuatro propulsores han tenido el honor de ganar dos veces seguidas en los 19 años de historia del premio.  Para las otras categorías se premiaron máquinas que se destacan por su  suavidad, tecnología, eficiencia relativa y sonoridad,

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Ford F-150 2015: Dieta de aluminio

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Ser el número uno también genera estrés. Y de qué manera. En la industria automotriz se da el atípico caso de Ford con sus pickups de la serie F, que se han paseado en el lugar de privilegio durante décadas por su mercado nativo, en el que General Motors y el ahora Grupo FCA (otrora Chrysler) no han podido desbancar a los de Deaborn con sus Silverados y RAM. Cada que se avecina entonces un relevo generacional de las F, el morbo se apodera de la prensa del sector por saber cómo van a mantener la posta y con qué sostendrán la tradición. Pues bien, es así como la octava hornada de estas camionetas ha aterrizado en Colombia, precedidas por el boom mediático que vivieron hace unos meses en su país cuando se presentaron con la premisa de ser más livianas y resistentes gracias al aluminio en su carrocería. Aquí están sus principales características.

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Ford Escape 2013: Tocata y fuga

Relegada en un campo en el que su nombre es sinónimo de protagonismo, Ford da un golpe de mano con la totalmente renovada Escape, basada en la Kuga europea y cargada de equipamiento y soluciones mecánicas y tecnológicas que marcarán un antes y un después en el segemento de las SUV compactas, el más apetecido  por la clase media alta colombiana.

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Ford acelera el “Motor del Año” con su EcoBoost

Sinceramente no fue ninguna sorpresa que Ford obtuviera este año el premio como “Engine of the Year” con el sensacional EcoBoost, en especial, gracias al propulsor de 1 litro que ha vuelto a reivindicar a la gasolina, tan vapuleada ultimamente por el Diesel y la arremetida de los híbridos y eléctricos. También, Ford destrona a Fiat en el primer lugar que mantuvo por dos años consecutivos con las mecánicas 1.4 MultiAir (2010) y 0.9 TwinAir (2011).

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Ford EcoSport 2013: Se prepara la anti Duster

Hay un nuevo nicho en los países emergentes al que hay que ponerle mucha atención, el de las SUV aspiracionales. Pequeñas camionetas con medianas capacidades para circular por fuera del asfalto que se están llevando una interesante porción del mercado, como bien lo atestigua Renault en nuestro medio al dar el primer golpe de mano gracias a las sorprendentes ventas de la Duster. Ford lo sabe, tiene un modelo que ya acusa el desgaste de los años y por eso, ha decidido conservar solo su nombre, rediseñando su EcoSport de cabo a rabo para ir con toda a luchar con su inmensa infraestructura en este campo de batalla, donde los compradores quieren una camioneta a como de lugar.

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Listos los finalistas del “World Car of the year 2012″

Nunca me he fiado de la objetividad de los premios que entregan las asociaciones, federaciones, círculos y grupos de periodistas en cualquier tema y especialmente de este del automóvil por la gran cantidad de intereses que se crean alrededor de la importancia de elegir un modelo que oriente tantas decisiones de compra. Pero he de reconocer que  hay unos galardones bastante prestigiosos y que vale la pena reseñar, eso sí y como ya dije, con el impajaritable “beneficio de la duda”. Uno de esos reconocimientos es el “World Car of the Year”, escogido por 66 destacados periodistas del tema en los 5 continentes. Este año se dará a conocer el ganador, que reemplazará al Nissan LEAF, en el Salón de Nueva York en abril. Por lo pronto y como en todo buen reinado, estos son los 10 finalistas en orden alfabético.

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Ford Fusion 2013: Joven de corazón

Galardonado como “Best in show” en el recien concluido Salón de Detroit, el Ford Fusion 2013 se presenta como una interesante novedad por los adelantos que propone en cuanto a las dimensiones de su motor, la economía de combustible y un diseño frontal con fuerte inspiración en su ex marca, Aston Martin. Estará por aquí más o menos a finales de 2012.

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