Engine of The Year 2017: el turbo manda.

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Un grupo de jurados entregó en Stuttgart, Alemania, los galardones a “Motor Del Año 2017″. El propulsor F154 CB de Ferrari se llevó el principal reconocimiento por segundo año consecutivo, con su V8 3.9 Twin-Turbo. Solo cuatro propulsores han tenido el honor de ganar dos veces seguidas en los 19 años de historia del premio.  Para las otras categorías se premiaron máquinas que se destacan por su  suavidad, tecnología, eficiencia relativa y sonoridad,

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Ferrari, 70 años de Cavallinos. Parte V: la nueva era

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Luca Cordero di Montezemolo, remplazo de Enzo en la dirección de Ferrari

El siglo 21 toca las puertas de la fábrica en Maranello. Nuevos retos para satisfacer a un público más entusiasta y adinerado. Los niveles de producción van en aumento pues la demanda desde mercados en crecimiento como el Medio Oriente, China y los nuevos ejecutivos de internet en Silicon Valley comienzan a mover la registradora. Todo parecen ser risas y ríos de leche y miel en la compañía dirigida ahora por Luca Cordero di Montezemolo, antiguo colaborador de Enzo Ferrari. La Scudería  gana todo lo que encuentra en manos del Kaiser Michael Schumacher y ya es hora de un nuevo y poderoso supercar.

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