Chevrolet Onix 2016: Buscando señal

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Conectividad, la palabra de moda por estos días. Un vehículo moderno ahora debe estar en ruta con la red, tener conexión WiFi, multimedia, 4G, en fin, que su conductor y pasajeros no pueden viajar “offline” mientras se desplazan. Son las exigencias de la vida moderna. Ya los fabricantes  se han dado cuenta y los modelos de gamas superiores vienen dotados de un arsenal tecnológico que nos acerca  a esa realidad virtual cotidiana con la que tanto soñamos en el siglo 20. Pero la noticia que hoy nos ocupa es la llegada de un modelo de la gama media que promete “conquistar a los Millenials”, es decir, aquellos nacidos entre 1981 y 1996  y que no conocen el mundo sin internet ni interactividad. Eso, y que además ocupan el 21% de la población y cada vez adquieren mayor poder adquisitivo Se trata del Chevrolet Onix, que llega de Brasil a pelear un lugar en la gama de los 44 a 50 millones, una de las más disputadas del mercado nacional y, dentro del portafolio de la marca, a ubicarse entre el Sail y el Sonic. Veamos qué tiene para mostrar.

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Chevrolet Camaro 2016: Corbatín liviano

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La sexta generación del muscle car de General Motors incorpora por segunda vez en 48 años de historia un motor turboalimentado de serie (el primero fue en el IROC-Z de 1987), que se une a otras dos opciones de propulsión para el nuevo Camaro, que viene a decirle además su archirrival, el Mustang, que ahora se viste con 100 kg. menos de peso porque la pelea es peleando y este Chevrolet venderá cara su piel frente al icónico Ford. Veamos qué tiene para llevar al campo de batalla.

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Chevrolet Sonic: Más “Emotion”

Chevrolet realizó hace pocos días en los alrededores de Bogotá la presentación oficial en Colombia del Sonic, un modelo que viene a dar la pelea en la que tal vez es la gama más disputada del mercado nacional, la de los 37 a 45 millones de pesos, donde cada marca generalista que se respete tiene por lo menos un modelo para disputarse la preferencia de los compradores, pues es la confluencia entre los segmentos B y C y hay opciones para todos los gustos. No la tiene fácil entonces el Sonic, que viene a reciclar paulatinamente al Aveo Emotion.  A su favor tiene novedades interesantes, un diseño bien conseguido y una calidad general mejorada, además del respaldo de la monstruosa red Chevrolet del país.

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SAAB: Réquiem por un sueño

Nunca conocí un modelo de esta marca en Colombia, pero siempre admiré su diseño inspirado en la aeronáutica, sus cotas de seguridad y el éxito que tuvo en mercados como el norteamericano desde los años 80. Hoy General Motors, su actual propietaria, cansada de buscarle un comprador digno entre Spyker de Holanda y Koenigsseg de Suecia, ha decidido bajar el telón de este fabricante nórdico que agonizará lentamente hasta enero, cuando definitivamente cierre sus puertas y comience a vender su avanzada tecnología al mejor postor, que hasta ahora tiene bolsillos chinos.

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