Prueba Volkswagen Cross Up!: este lado arriba.

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En Brasil tienen una rara obsesión por levantar las carrocerías de la gran mayoría de modelos que allí se producen. Hemos visto como en los centros de diseño de las marcas allí afincadas han salido producciones como los Sandero Stepway y Scenic Sportsway de Renault, el C3 Aircross de Citroën, el Palio Adventure de FIAT y el reconocidísimo CrossFox de Volkswagen. Pues desde la planta de Volkswagen en São José dos Pinhais, nos llega ahora el Cross Up!, un carro del segmento A con la carrocería sobreelevada y algunas características estéticas especiales que pasaremos a reseñar a continuación.

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Audi Q3 2016: el líder cambia de aspecto

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Ya está disponible en las vitrinas de la marca de Ingolstadt en el país la renovada Q3, la SUV Premium de entrada más vendida en Colombia. Cambios en su aspecto y niveles de equipamiento la dejan actualizada para enfrentar la competencia con sus rivales de patio, la BMW X1 y la Mercedes-Benz GLA200.

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MINI Clubman 2016: Solo para adultos

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Es tal vez el más exclusivo del portafolio actual de la marca anglogermana. Un modelo que además expone una especie en extinción, las station wagon, llamadas hoy también shooting brake, sistemáticamente desplazadas por las muy en boga SUV 4×2. Pero MINI confía en que el legendario nombre Clubman, que utiliza desde hace poco más de 4 décadas en algunas referencias, permanezca en el gusto de un nicho más adulto, más selecto, tal vez, más conservador. Esto, también tiene su encanto, claro que sí.

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Chery Fulwin 2 2016: Un esfuerzo

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Una de las marcas que más nos sorprendió en el pasado Salón Internacional Del Automóvil de Bogotá dentro del pabellón chino, fue Chery. Sobre todo porque presentó modelos con un diseño propio, en un intento por adelantarse a sus rivales de patio en la conquista sólida de mercados externos más alla de los emergentes. En eso anda la marca fundada en 1997 y tal vez sea una de las primeras en lograr la homologación europea y por qué no, la norteamericana. Por lo menos en el voraz mercado chino ya le muerden algo a la tajada que se llevan Toyota, Volkswagen y General Motors, tienen el centro de pruebas más grande de Asia, han fabricado más de 3 millones de unidades en 14 plantas por fuera de su país, es la empresa automotriz número 21 del mundo, la mayor exportadora de China y tienen cerca de mil concesionarios en 85 países. Mientras tanto, traen a Colombia modelos que ya alcanzan algún reconocimiento como el IQ, el XCross, la camioneta Tiggo y el que hoy nos ocupa, el Fulwin. Vamos a ver de qué se trata.

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Prueba Mercedes-Benz GLA200: Razón y corazón

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Los tiempos cambian. Ya no son solo 3 o 4 líneas para escoger un Mercedes-Benz. Ahora, por la dictadura implacable del mercadeo y la segmentación, hay un Mercedes para cada necesidad. Desde el A hasta el S,pasando por los G y sus derivados, en Stuttgart hacen un carro para cada gusto. Y dentro de estas nuevas clases, se destacan los denominados “Compact Cars” o “New Generation”, matizados por las letras A,B, CLA y GLA, los Mercedes del siglo 21, que buscan un público más joven al tradicional comprador de la marca, es decir de 45 para abajo. Un público que puede permitirse el tener un carro con la estrella como escudo en su garaje pero con un diseño más desenfadado y juvenil. Entre esta nueva generación, nos encontramos el GLA, que sintetiza materialmente lo que busca la compañía y a nuestro parecer, resulta la opción más equilibrada por todo lo que puede ofrecer. Tuvimos entre manos un GLA200 de Alemautos para conocerlo, disfrutarlo y analizar sus virtudes y defectos…Bueno, no digamos “defectos”, digamos “diferencias” que suena más bonito. Pasen y vean.

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BMW Serie 2: Vuelve el Vollcabrio

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Durante años, los incondicionales de la idolatrada Serie 02 de BMW estuvieron esperando el verdadero sucesor de aquella mítica carrocería E3 que entre 1968 y 1975 afianzó la marca como un referente en el mercado de los coupés y convertibles compactos premium. Con el advenimiento de la Serie 2 de los tiempos modernos, la espera ha terminado. Los modelos de esta serie parecen ser la evolución anhelada y al conseguido coupé se suma ahora la variante Cabrio, que evoca aquellos descapotables que se denominaron Vollcabrio y que hoy en día son bastante buscados por los coleccionistas. Vamos a conocerlo.

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Suzuki Ciaz: La reencarnación del Esteem

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Suzuki sigue tomándose confianza en el mercado nacional y ahora propone un modelo que se mete en la dura pelea de los sedanes medianos entre 43 y 52 millones de pesos, donde encontramos nombres del peso de los Chevrolet Cruze, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta, Ford Focus, Kia Cerato Pro, Nissan Sentra, Mazda 3, Citroën C-Elysee, Peugeot 301 y Hyundai i35. Como ven, no la tiene nada fácil este carro, desarrollado en la planta Suzuki-Maruti de la India especialmente para mercados emergentes, como el nuestro.

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Latin NCAP nos aterriza en seguridad: “Estamos 20 años atrás”

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Fueron presentados en Buenos Aires los más recientes resultados de las pruebas de choque publicados por Latin NCAP. Los resultados de los últimos testes revelan que los niveles de seguridad de algunos de los vehículos más populares en la región aún se encuentran 20 años atrasados respecto a los países industrializados. Sin embargo, ha habido algún avance con más vehículos que han alcanzado un puntaje de seguridad de cuatro estrellas y dos fabricantes que han implementado los airbags como equipamiento estándar en los modelos testeados.

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