Jaguar XE: Escalera al cielo

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Hace unas semanas se encuentran disponibles en el mercado nacional las primeras unidades del Jaguar XE, escalón de acceso a la legendaria marca inglesa, objeto de deseo para quienes el clasicismo, la estética diferenciada y un halo de exclusividad los hacen decantarse por una berlina británica en vez de optar por algún producto alemán. Aunque es el modelo de entrada, el XE destaca por características que aumentan su magnetismo y lo convierten en una opción muy considerable a la hora de elegir un automóvil Premium mediano.

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Jaguar XF 2016: La batalla de Inglaterra

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Entre julio y octubre de 1940 y con la Segunda Guerra Mundial como telón de fondo, la Luftwaffe alemana trató de aniquilar sin éxito la Royal Air Force inglesa en lo que se conoció como “La batalla de Inglaterra”. Acudimos a este ejemplo para mostrarles lo que pretende, 75 años después, el remozado sedan ejecutivo de la casa de Crewe: “Metérse al rancho” de las monarquías alemanas para morder con uñas y dientes una porción del pastel de este mercado, dominado a placer por Audi con su A6, BMW con los Serie 5 y Mercedes-Benz con la Clase E. Como el famoso avión Supermarine Spitfire de los ingleses, el XF tiene al aluminio como su principal aliado para hacer la diferencia.

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F-Type Coupé: Jaguar muestra los dientes.

Ya puede ordenarse bajo pedido en Colombia la versión más deportiva de Jaguar en los ultimos tiempos, el F-Type Coupé, heredero nada menos que de la estirpe del legendario E-Type, ícono de la marca alrededor del mundo. Son tres versiones disponibles en el catálogo y que puestos en la vitrina de Bogotá oscilan entre los 230 y los 440 millones de pesos. Sus competidores directos exhiben el pedigrí de un Porsche 911 Carrera S, Un Maserati Gran Turismo o un Mercedes-Benz SL

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Expomotriz 2011, primicias de lujo

Este miércoles 24 de agosto comienza en Medellín la cita anual con las principales novedades del mercado automotor colombiano durante el ultimo año, Expomotriz 2011 y para esta ocasión, los estrenos más llamativos vienen desde Inglaterra con una pequeña ayuda, como es habitual, de Alemania. Rolls-Royce, Jaguar, MINI y BMW, stands de obligatoria visita.

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Un pedacito de cielo

Se llevó a cabo el XXIII Encuentro Nacional de Clubes de Autos Clásicos y Antíguos en el Hotel Las Lomas de Rionegro. Aunque la participación no fue tan nutrida debido a los problemas de nuestras carreteras por la temporada de lluvias, hubo piezas muy interesantes para resaltar, como se las mostramos a continuación en Blogaraje.

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Ya está en Colombia el Jaguar XJ

Presentado oficialmente en el pasado Salón del Automóvil de Bogotá, Jaguar despacha a Colombia desde noviembre su modelo más representativo, el XJ, sucesor de una estirpe que nació hace 42 años y que ahora, pese a abandonar las líneas clásicas de su predecesor, se ha comportado muy bien en las ventas de este tipo de vehículos, siendo galardonado incluso, como automóvil de lujo de 2010 en Inglaterra.

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Jaguar, un felino de 75 años

El de Sir William Lyons es uno de los nombres más admirados en la industria automotriz mundial a lo largo de la historia. Desde 1922 cuando comenzó fabricando sidecars para motocicletas bajo el nombre Swallow Sidecar Company, hasta su retirada oficial en 1972, su enorme talento creativo le regaló a los amantes del  automóvil parte de las más bellas creaciones de todos los tiempos y todo comenzó, una tarde de septiembre, hace 75 años.

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El Jaguar XJ, mejor carro para “choferear”

En Inglaterra gustan bastante los carros y en general, todo el tema de la cultura del automóvil. Muestra de ello es que es el país que más fabricantes ha tenido en la historia, que más estudiosos y autores sobre el tema ha producido a lo largo de los años y que mayor fanaticada tiene de la Fórmula Uno. Incluso, sorprende que tenga publicaciones especializadas con nichos tan precisos como el de los conductores profesionales y chauffeurs. Esa revista, llamada Proffesional Driver Magazine, con 11 mil ejemplares de circulación,  acaba de elegir al nuevo Jaguar XJ como el favorito de los chóferes y conductores privados británicos.

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