ExpoCar 2017: su majestad el automóvil.

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Del 18 al 22 de octubre, Plaza Mayor se convierte en obligado sitio de peregrinación para los amantes del motor, para quienes necesitan comprar un vehículo nuevo o simplemente para aquellos que quieren (queremos) enterarse de las novedades actuales en la industria a través de una robusta programación académica. Y es porque el capítulo automotor de Fenalco Antioquia, en alianza con EL COLOMBIANO, ya está preparando todos los detalles para desarrollar la segunda edición de ExpoCar Medellín, el evento más grande del sector en nuestra región.

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Expomotriz 2012

La muestra más grande del sector automotor en Antioquia ha servido este año como antesala al Gran Salón del Automóvil de Bogotá que está a la vuelta de la esquina, con estrenos interesantes, el regreso de marcas y en general, todavía con buena salud en cuanto a ventas, pese a que se nota ya un descenso en facturaciones con respecto a las fabulasas cifras de los dos últimos años. De todas maneras, los participantes mostraron lo más reciente de su portafolio y aquí se los comentamos.

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Nissan Juke: Nada es lo que parece

Dinissan confirmó hace pocos días el adelanto que les habíamos dado a comienzos de año en nuestra entrada sobre los estrenos en el país para 2012, se trata de la llegada oficial de su crossover Juke, un vehículo que, sin duda, dará mucho que hablar por sus arriesgadas formas y su tipología, que clasificaríamos como un “de todo un poco”, veamos por qué.

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Nissan March: Pescando en rio revuelto

Nissan sigue explorando el mercado entre los 25 y 40 millones donde ya residen el anticuado Sentra B13 y el desprovisto Tiida Miio, los cuales tienen a su favor briosos motores y generosa amplitud en sus cabinas a falta de un equipo de seguridad medianamente decente, es decir, nulo. Con el March, sucede exactamente lo mismo.Es un urbano de diseño no muy afortunado que compite con un estupendo motor y con el gancho de un “superprecio” de 25.5 millones de pesos en su versión de entrada, eso sí, solo con sillas, volante, palanca de cambios y velocímetro como equipo de lujo. Bueno, hay gente para todo y eso lo sabe Nissan.

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CESVI publico costos de reparación de las pick-up 4X4 doble cabina

CESVI el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Colombia, reunió a las seis pick-up Diésel 4X4 doble cabina de mayor demanda en el mercado nacional para someterlas a pruebas de choque y determinar sus costos de reparación. La Mazda BT-50 resultó ser la más económica a la hora de sustituir las piezas afectadas.

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Así es el Nissan LEAF, automóvil del año 2011 en Europa

Sin lugar a dudas, la elección del “Automóvil del año 2011″ estuvo marcada por la sorpresa, pues por primera vez el jurado se decantó por un carro totalmente eléctrico, algo que se supone no sucedería hasta dentro de unos años. El elegido fue el Nissan LEAF y les mostramos en nuestro primer post del año, todos los detalles de este carro y el por qué sedujo al jurado que le dio el premio

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Prueba Renault Koleos: Arquitectura moderna

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El mundo es una aldea global, de eso no nos quede duda. Después de este interesante descubrimiento (“Culturízate con Blogaraje”), es posible entender por qué hoy en día se hacen vehículos con la confluencia de varios saberes, para materializar lo que aquellos con chequeras robustas denominan “alianzas estratégicas” o más elegantemente dicho “Joint ventures”. Hijo de una de estas alianzas es el modelo que nos ocupa, el Renault Koleos, una SUV ideada en Corea, con corazón francés y sistema motriz proveniente de Japón. Sapiencia de tres industrias para esta camioneta, que probamos para ustedes en Blogaraje con el motor Turbodiesel y la transmisión mecánica 4X4.

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Renault-Nissan y Daimler AG: Todo sobre el arca de la alianza

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La Alianza Renault-Nissan y Daimler AG, es tal vez uno de los anuncios más importantes del año en materia de industria automotriz. Se trata de un importante acuerdo de cooperación estratégica que permitirá a ambos grupos beneficiarse rápidamente de una serie de proyectos concretos, además de poner en común sus mejores prácticas. Los dos Grupos han anunciado igualmente un intercambio de acciones que dará a la Alianza Renault-Nissan una participación del 3,1% en Daimler y a Daimler una participación del 3,1% en Renault y del 3,1% en Nissan.

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Éranse una vez El Moco y Laputa

Japón es un mercado tan amplio como extraño y lejano. Los fabricantes de automóviles producen modelos exclusivos para los consumidores nipones según sus necesidades tan peculiares de transporte que consisten en tener carros muy pequeños y de escasa cilindrada, modulares y muy económicos.

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