El último rally de Lancia

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Poco a poco se va extinguiendo la luz de Lancia, una emblemática marca italiana que alguna vez se vendió en Colombia y que los iniciados en el tema del automovilismo recuerdan por su participación en el Mundial de Rally, por sus impactantes diseños entre los años 50 y 80 y por las prestaciones de algunos de sus principales modelos, una síntesis entre belleza y rendimiento que muy pocos fabricantes generalistas han sabido igualar. Hoy en día, Lancia yace en la trastienda del Grupo FCA, fabricando un solo modelo, el Ypsilon, de venta exclusiva en italia y bajo el rótulo de “fashion city car”, que poca justicia le hace a un nombre que fue deseado por generaciones en todo el mundo durante el siglo 20.

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Ferrari, 70 años de Cavallinos. Parte V: la nueva era

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Luca Cordero di Montezemolo, remplazo de Enzo en la dirección de Ferrari

El siglo 21 toca las puertas de la fábrica en Maranello. Nuevos retos para satisfacer a un público más entusiasta y adinerado. Los niveles de producción van en aumento pues la demanda desde mercados en crecimiento como el Medio Oriente, China y los nuevos ejecutivos de internet en Silicon Valley comienzan a mover la registradora. Todo parecen ser risas y ríos de leche y miel en la compañía dirigida ahora por Luca Cordero di Montezemolo, antiguo colaborador de Enzo Ferrari. La Scudería  gana todo lo que encuentra en manos del Kaiser Michael Schumacher y ya es hora de un nuevo y poderoso supercar.

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